سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا، واردات خودروهای دست دوم را حلال مشکلات فعلی بازار خودرو ندانست و افزود: واردات خودرو، رقابتی در بازار خودرو ایجاد نمیک ...
صنعت و بازار خودرو از مشکلات مختلفی از جمله عدم دسترسی مصرف کننده به خرید با قیمت مصوب کارخانه، ایمنی و کیفیت نامناسب و زیان انباشته حدود ۱۲۰ هزار میل ...
تقاضای سوداگرانه، از جمله عواملی است که موجب نوسانات قیمتی در بازار داراییهایی همچون مسکن، خودرو، طلا و ارز میشود. این نوسانات قیمتی با ایجاد نااطمی ...
روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع مجلس، نبود یک سیاست صنعتی جامع برای بخش خودرو را دلیل اصلی بلاتکلیفی این صنعت و تداوم مونتاژکاری خودروسازان دانست ...
وزیر صمت ۱۷ آذر ماه از تعهد خودروسازان به عرضه هفتگی خودرو بعد از افزایش قیمت کارخانه خبر داده بود. اما در طول بیش از یک ماه اخیر این وعده محقق نشده و ...
به تازگی قیمت خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا، باهدف حذف تقاضای کاذب دلالان در بازار خودرو، تا حدود ۱۸ درصد افزایش یافته است. اما افزایش قیمت کارخ ...
میرهادی رهگشای کارشناس اندیشکده اقتصاد مقاومتی، در برنامه گفتگوی اقتصادی رادیو گفتگو، با اشاره به اینکه تنها راه حذف سرمایههای سوداگرانه از بازار خود ...
حذف قیمت گذاری دستوری خودرو، اگر بدون اخذ تضمین درخصوص «افزایش تولید و عرضه»، «افزایش عمق ساخت داخل»، «کنار گذاشتن فعالیتهای غیرمرتبط با خودروسازی»، ...
مشکلاتی همچون «انحصاری بودن عرضه کنندگان خودرو»، «حضور گسترده دلالان در بازار» و «محدودیت عرضه به دلیل امکان فساد در فروش خودروها» موجب شده است رها کر ...
مشکلات بازار خودرو ریشه در تفاوت قیمت بازار و کارخانه دارد که در هفتههای اخیر به ۸۰ تا ۹۰ درصد قیمت خودروها رسیده است. تفاوت گردش مالی خرید و فروش خو ...