مدیر اندیشکده پویاشهر مطرح کرد
شهاب‌الدین کرمانشاهی عضو هیئت علمی دانشگاه تهران و مدیر اندیشکده پویاشهر، ضمن بیان ویژگی‌های حمل و نقل حومه‌ای مطلوب، گفت: بر اساس آمار بین ۷۰ تا ۹۰ د ...
با اجرای فاز دوم
اجرای فاز دوم کریدور اقتصادی چین و پاکستان می‌تواند یک فرصت برد-برد برای پاکستان، چین، آفریقا، آسیای مرکزی و کشورهای شورای همکاری خلیج فارس باشد. از ط ...
برآورد صرفه جویی و منافع اقتصادی حمل و نقل ریلی
از دغدغه‌های مسافران و متولیان حمل و نقل روزانه برون‌شهری، کاهش هزینه‌های سفر بوده که مصرف سوخت یکی از مولفه‌های مهم در تحقق آن است. بررسی روش‌های مخت ...
مطالعات مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نشان می‌دهد
با توجه به رشد روزافزون تقاضای سفر در کلانشهرهای منطقه (تهران و کرج)، طراحی «کریدورهای حمل و نقل همگانی انبوه‌بر ریلی» اجتناب ناپذیر است. افزایش تقاض ...
مدیر زیربنایی سازمان ملی بهره‌وری ایران مطرح کرد
حمیدرضا صادقی مدیر بخش زیربنایی سازمان ملی بهره‌وری ایران، ضمن تعریف بهره‌وری در حمل و نقل عمومی، گفت: در حال حاضر مشکل اصلی در حوزه بهره‌وری سیستم‌ها ...
عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی مطرح کرد
دکتر غزال راهب عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، ضمن اشاره به ویژگی‌های حمل و نقل روزانه برون‌شهری با کیفیت، گفت: افزایش و دسترسی مناسب ...
با وجود مشکلات مالی
در سال‌های اخیر با افزایش نقش راهبردی قزاقستان در کریدورهای منطقه‌ای، این کشور به دنبال توسعه و نوسازی شبکه ریلی با وجود چالش تامین مالی است. از همین ...
بر اساس مقایسه قطارهای حومه‌ای دنیا
یکی از روش‌های جابجایی مسافران روزانه برون‌شهری در کلانشهرهای بزرگ دنیا از جمله پاریس، برلین، مسکو و... حمل و نقل ریلی حومه‌ای است. با مقایسه این روش ...
نتایج افکارسنجی مردمی نشان داد
به منظور سیاستگذاری و برنامه‌ریزی حوزه حمل و نقل روزانه برون‌شهری، نیاز است تمامی ابعاد و مشخصه‌های این حوزه مورد توجه قرار گیرد. هزینه بلیط، دسترسی، ...
دومین گام در برنامه ریزی کالبدی شهرهای حومه‌ای
سیستم‌های حمل و نقل روزانه برون‌شهری، ایجاد دسترسی به شهرهای حومه‌ای و شهرهای حوزه نفوذ کلانشهری را بر عهده دارند و مولفه مهمی برای سیاستگذاران محسوب ...
