۳۰ مهر ۱۴۰۰

رهبر معظّم انقلاب: علاج برون رفت از مشکلات کشور «اقتصاد مقاومتی» است.

کریدور شمال جنوب به دلیل درگیری نظامی اخیر در نخجوان

احتمال تضعیف جایگاه ترانزیتی ایران در کریدور شمال – جنوب

دو کشور آذربایجان و ارمنستان ده ماه بعد از معاهده صلح، این بار در شمال نخجوان و در شهر یراسخ ارمنستان دوباره درگیر شدند. این شهر در نقش‌آفرینی ارمنستا ...

ورود بخش خصوصی به پروژه‌های ریلی نیاز به تامین مالی کلان و بهبود بهره‌وری

چرا ورود بخش خصوصی به تامین مالی پروژه‌های ریلی ضروری است؟

مشکل اصلی عدم توسعه مناسب خطوط ریلی کشور وابستگی آن به بودجه قطره چکانی دولتی است که موجب عقب ماندگی ۶۰ ساله در تحقق اهداف سند چشم انداز در این بخش شد ...

احداث خطوط ریلی مشارکت مردم راه غلبه بر چالش تامین مالی

عقب ماندگی ۶۰ ساله از اهداف افق ۱۴۰۴ در احداث خطوط ریلی

بر اساس سند چشم‌انداز، ایران باید در افق ۱۴۰۴، ۲۵ هزار كیلومتر خط ریلی داشته باشد؛ اما در حال حاضر تنها حدود ۱۴ هزار کیلومتر خط ریلی محقق شده است. اگ ...

تامین مالی پروژه‌های بزرگ با بودجه دولت به سرانجام نمی‌رسد

۳ مزیت «صندوق پروژه» در تامین مالی غیردولتی پروژه‌های عمرانی

در شرایطی که کشور نیازمند بودجه قابل ملاحظه‌ای برای تکمیل و احداث پروژه‌های عمرانی است، دولت به دلیل محدودیت بودجه‌ای نمی‌تواند تخصیص مناسبی برای این ...

تامین مالی پروژه های حمل و نقل ریلی استفاده صحیح از منابع غیردولتی

دولت ها برای تأمین مالی پروژه های حمل و نقل ریلی چه می‌کنند؟

با وجود اهمیت فراوان اقتصادی احداث به موقع پروژه‌های روی زمین مانده زیرساخت ریلی کشور، این پروژه‌ها در صف طولانی تخصیص منابع مالی دولتی قرار دارند و چ ...

در قالب قراردادهای مشارکت عمومی خصوصی

تکمیل ۱۱.۷ میلیارد دلار پروژه ریلی در هند با سرمایه‌های مردمی

طبق گفته وزیر دارایی هند پروژه‌های عمرانی این کشور با بودجه دولت امکان اجرایی شدن ندارند و از این رو این کشور استفاده از ظرفیت قراردادهای مشارکت عمومی ...

دکتر فرهنگ طلوعی ترانزیت ریلی مدیر عامل شرکت ریل پرداز سیر مطرح کرد

طولانی بودن «زمان سیر» نقطه ضعف اصلی ترانزیت ریلی ایران

دکتر طلوعی، مدیر عامل شرکت ریل پرداز سیر، با بیان اینکه مهم ترین نقش آفرینی ایران در ترانزیت ریلی منطقه مربوط به کریدور شمال-جنوب است، افزود: با اینحا ...

موقعیت ترانزیتی ایران متولیان ترانزیت ریلی چه خواهند کرد؟

هند منتظر رفع محدودیت های ساختاری در راه آهن ایران

موقعیت استثنائی ایران در شرق، غرب، شمال و جنوب، کشور هند را که مبادلات زیادی با کشورهای CIS و اروپایی دارد، مجذوب خود کرده و این کشور برای کمتر شدن هز ...

ساختمان راه آهن شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران چه کرده است؟

۸ چالش ترانزیت ریلی کشور از منظر شرکت راه آهن قزاقستان

شرکت راه آهن کشور قزاقزستان در نامه ای به راه آهن ایران، ۸ چالش ترانزیت ریلی کشور را مطرح کرده که لازم است توسط شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران مرتفع ...

بار محموله ریلی محاسبه درآمدهای ترانزیت کالا نشان می‌دهد

۷۶ دلار درآمد مستقیم هر تن ترانزیت ریلی برای ایران

برآوردها نشان می دهد درآمد مستقیم هر تن ترانزیت کالا از خطوط ریلی ایران، به طور متوسط تقریبا ۷۶ دلار است. راه آهن جمهوری اسلامی ایران، گمرک، سازمان بن ...

icons8-exercise-96 challenges-icon chat-active-icon chat-active-icon