۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳

رهبر معظّم انقلاب: علاج برون رفت از مشکلات کشور «اقتصاد مقاومتی» است.

هزینه‌های حمل و نقل


آقای تخمه چیان - بندر خشک آپرین مدیرکل اداره لجستیک راه آهن مطرح کرد

۵ مزیت راه‌اندازی بنادر خشک برای اقتصاد کشور

صادق تخمه‌چیان مدیرکل اداره لجستیک راه آهن، راه‌اندازی بنادر خشک را یکی از راه‌های کاهش هزینه‌های لجستیک در سطح ملی دانست و افزود: این نوع زیرساخت‌ها ...

عارف رومینا معاون مدیرکل اداره حمل و نقل کالای سازمان راهداری معاون مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری:

بهبود بهره‌وری حمل بار با استفاده از ظرفیت سکوهای اینترنتی

عارف رومینا معاون مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری، در نشست رسانه‌ای مسیر اقتصاد با عنوان «چرا شرکت‌های بزرگ حمل بار در ایران شکل نمی‌گیرد؟» ...

اثر منفی مالیات بر حمل و نقل جاده‌ای بررسی مالیات‌های بخش حمل و نقل (۵)

اثر منفی مالیات‌های پنهان بخش حمل و نقل بر بهره‌وری سوخت

مالیات‌های پنهان بخش حمل و نقل آن دسته از مالیات‌هایی است که برای مودیان، یعنی متقاضیان حمل بار و نهایتا مصرف‌کننده نهایی قابل مشاهده نیست. مهمترین ای ...

ارتقاء بهره‌وری با مالیات بر مصرف سوخت بررسی مالیات‌های بخش حمل و نقل (۴)

ارتقاء بهره‌وری حمل و نقل با وضع ۵ هزار تومان مالیات بر هر لیتر گازوئیل

اخذ ۵ هزار تومان مالیات بر مصرف گازوئیل، ابزار مناسبی در جهت ارتقاء شاخص‌های سه گانه در بهره‌وری سوخت در بخش حمل و نقل جاده‌ای است. وضع این مالیات به ...

4 قاعده تشدید کننده کاهش بهره‌وری سوخت در حمل و نقل جاده‌ای بهره‌وری سوخت در حمل و نقل جاده‌ای ایران (۲)

۴ قاعده تشدیدکننده کاهش بهره‌وری سوخت در حمل و نقل جاده‌ای

«تخصیص سهمیه سوخت به سفرهای بدون بار»، «افزایش سهمیه سوخت ناوگان فرسوده»، «تخصیص سوخت بیشتر به ناوگان سبک» و «تعیین سقف برداشت روزانه سوخت برای جلوگیر ...

کاهش هزینه حمل و نقل کالا، نیازمند نظام یکپارچه لجستیک است یک کارشناس حوزه حمل و نقل مطرح کرد

کاهش هزینه حمل و نقل کالا، نیازمند نظام یکپارچه لجستیک است

سیدعلی حسینی رئیس نهمین کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق ایران، کاهش هزینه‌های حمل و نقل کالا در کشور را نیازمند تدوین نظام یکپارچه لجستیک دانست و افزو ...

لزوم روان‌سازی جریان عبور کالا از مرزها

سالانه ۴.۵ میلیارد دلار، هزینه کندی عبور کالا از ایران

کندی جریان عبور کالا از مرزهای تجاری، علت اصلی بالا بودن زمان حمل بین‌الملل در ایران بوده که بر اساس برآوردها درمورد صادرات و واردات به ترتیب ۸ و ۱۶ ب ...

راهکار کاهش قیمت تولید چیست؟

هفت عامل موثر بر هزینه‌های لجستیک در جهان

بین سطح توسعه‌یافتگی اقتصاد و هزینه‌های لجستیک کشورها رابطه‌ای مستقیم وجود دارد. هزینه‌های لجستیک در اقتصادهای توسعه‌یافته و در حال توسعه به ترتیب از ...

بهره‌وری حمل و نقل جاده‌ای بررسی علل گرانی حمل و نقل جاده‌ای در ایران (۴)

بهره‌وری پایین، عامل گرانی حمل و نقل جاده‌ای

سهم هزینه حمل و نقل از قیمت نهایی کالا در ایران ۲ برابر کشورهای صنعتی است که یکی از مهمترین علل آن، پایین بودن بهره‌وری ناوگان، نیروی انسانی و سوخت اس ...