بررسی پیامدهای خصوصی سازی در صنعت خودرو
واگذاری سهام دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا در شرایطی که این دو شرکت بزرگترین سهم از بازار را در اختیار دارند، نه تنها کمکی به حل مشکلات این صنعت نخواهد ...
بررسی پیامدهای خصوصی سازی در صنعت خودرو
قطعه‌سازان در شرایطی برای خرید سهام خودروسازان اعلام آمادگی کرده‌اند که بنا بر اظهارات مدیران این شرکت‌ها، عدم پرداخت تسهیلات ارزی به آن‌ها، به توقف ت ...
همکاری وزارت دفاع با صنعت خودرو برای تامین قطعات پیشرفته
صنایعی همچون موشکی، مهندسی پزشکی و نانو در چند دهه اخیر رشد چشمگیری داشته و ایران در این حوزه‌ها در میان بهترین‌های جهان قرار گرفته است؛ اما صنایع اق ...
تجربیات جهانی نشان می‌دهد
تجربه صنعت خودروی کشور نشان می‌دهد که همکاری خودروساز داخلی با خودروساز خارجی به صورتهای مختلف، منجر به تحقق اهداف صادراتی نمی‌شود. خودروسازان داخلی ...
حمایت مالی از خودروسازان بدون پیش شرط اشتباه است
تجربه سالیان اخیر نشان می‌دهد حمایت مالی از خودروسازان بدون پیش شرط، در عمل منجر به کارآمدی آن‌ها نشده است؛ لذا ضروری است پرداخت تسهیلات ارزی به زنجیر ...
انتقال انحصار از خودروسازان به ابر قطعه سازان
خصوصی سازی در صنعت خودرو به یکی از مباحث داغ این روزها تبدیل شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد تعدادی از قطعه سازان بزرگ و انحصاری کشور برای خرید سهام خود ...
وعده خصوصی سازی صنعت خوردو محقق می‌شود؟
به گفته وزیر صمت اقدامات واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی انجام شده و نهایتا این واگذاری‌ها تا سال ۹۹ انجام خواهد شد. با این وجود، بررسی صور ...
مدیر عامل اسبق ایران خودرو تصریح کرد
مدیر عامل اسبق ایران خودرو با تأکید بر اینکه در شرایط تحریم باید افزایش میزان داخلی سازی به عنوان راهبرد اساسی در دستور کار باشد، افزود: عدم بهره گیری ...
تعرفه قطعات وارداتی با چه منطقی تعیین شده است؟
داخلی سازی محدود خودروهای چینی یکی از چالش های کنونی صنعت خودرو در کشور است. سال ۹۶ وزارت صمت خبر از الزام مونتاژکاران چینی به افزایش داخلی سازی محصول ...
لزوم استفاده از منابع بانک مرکزی
در شرایطی دولت به دنبال اجرای ابر پروژه اسقاط خودروهای فرسوده سنگین طی سالیان آتی است که آمارها نشان می دهد خودروسازان کشور، هنوز هم کمتر از ظرفیت اسم ...
