تجارت ریلی چین و اروپا افزایشی است
تجارت ریلی میان چین و اروپا از سال ۲۰۱۳ آغاز شد و با رشدی مداوم در سال ۲۰۲۳ به ۱.۹ میلیون کانتینر رسید. این تجارت شامل طیف وسیعی از کالاها می‌شود. آما ...
اقتصاد دریا و کشتیرانی
ظرفیت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت ملی نفتکش و کشتی‌های کوچک ۴۵ میلیون تن در سال است. محدودیت‌ها برای ورود به بنادر اصلی طرف‌های تجاری که به موج ...
اقتصاد دریا و بنادر
ظرفیت بازرگانی بنادر ایران ۲۷۰ میلیون تن کالا در سال است و توان عملیاتی ایران ۱.۸ میلیون TEU است. فرسودگی تجهیزات تخلیه و بارگیری بنادر یکی از علت‌های ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
ارزش دارایی‌ها و زیرساخت‌های حوزه حمل ونقل جاده‌ای، بالغ بر ۳ هزار هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود و سهمی ۱۴ درصدی در تولید ناخالص داخلی کشور دارد. ب ...
در پی جنگ روسیه و اکراین
وقوع جنگ اوکراین و تضعیف روابط روسیه و اروپا موجب شد کریدور شمالی ابتکار راه ابریشم چین موسوم به «کمربند و جاده»، تضعیف شود و مسیرهای میانی اهمیت بیشت ...
کارشناس تجارت اندیشکده اقتصاد مقاومتی:
رضا سهرابی کارشناس تجارت اندیشکده اقتصاد مقاومتی ضمن اشاره به ۳ کریدور شمال جنوب، شرق به غرب و خط آهن شلمچه بصره به عنوان کریدورهای مهم ایران، افزود: ...
در برنامه ثریا مطرح شد
دکتر کاظمی کارشناس حوزه قفقاز در برنامه ثریا گفت: هدف طرحی که دشمنان جمهوری اسلامی در قالب پروژه قره‌باغ در دستور کار خود قرار داد‌ه‌ا‌ند، تغییر مرزه ...
به بهانه مسدود شدن کانال سوئز
زمان‌بر بودن حرکت کشتی‌ها و کمبود کانتینر موجب شده است بسیاری از تجار فعال در مسیر چین-اروپا، برای فرستادن کالاها به مقصد از قطار سریع‌السیر چین به ا ...
