کاهش هزینه و زمان ترانزیت کالا
ایجاد راه آهن سه ملیتی ازبکستان-افغانستان-پاکستان به طول ۷۶۰ کیلومتر که قرار است تا سال ۲۰۲۷ به بهرهبرداری برسد، مسیر ترانزیتی این سه کشور را ۵ روز ک ...
کارشناس مرکز پژوهشهای مجلس مطرح کرد
خانم سروین مولایی نسب کارشناس مرکز پژوهشهای مجلس، در خصوص خسارات ناشی از زمان طولانی انتظار ناوگان برای عبور از مرزهای ایران گفت: این مسئله علاوه بر ...
کارشناس ترانزیت سازمان راهداری بیان کرد
رسول کرمی کارشناس ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری، در نشست تخصصی «بررسی علل توقف طولانی مدت کالا و ناوگان در مرزها» مهمترین علت کندی جریان تر ...
عضو هیئت مدیره اتحادیه کارگزاران گمرکی:
امیر منصوری عضو هیئت مدیره اتحادیه کارگزاران گمرکی ایران در نشست تخصصی رسانه مسیر اقتصاد تحت عنوان «بررسی علل توقف طولانی مدت کالا و ناوگان در مرزها» ...
بررسی موانع رونق کریدور شمال-جنوب
در لایحه قانون برنامه هفتم وزارت راه و شهرسازی مکلف به تمهید شرایط لازم برای عبور ۳۰ میلیون تن کالای ترانزیتی از ایران شده است. بررسیها نشان میدهد ک ...
یک عضو اتاق بازرگانی تهران گفت:
محمدرضا نجفیمنش عضو اتاق بازرگانی تهران ضمن اشاره به اهمیت توسعه اقتصاد دانشبنیان، خاطرنشان کرد: اگر بتوانیم روند دانشبنیان شدن را به درستی طی کنیم ...
بررسی علل گرانی حمل و نقل جادهای در ایران (۱)
حمل بار جادهای در ایران، بر خلاف وجود زیرساختهای قابل قبول و ارائه سوخت یارانهای گران بوده و در مقایسه با سهم قیمت نهایی از کالا در کشورهای صنعتی ن ...
در گزارش مرکز پژوهشهای مجلس مطرح شد
افزایش سرمایهگذاری، پشتیبانی از تولید و توسعه صادرات از مهمترین اهداف مناطق ویژه اقتصادی محسوب میشود که برای تحقق آنها، معافیتها و امتیازات گمرکی و ...
با همکاری ۴ کشور انجام میشود
کشورهای روسیه، ایران، قزاقستان و ترکمنستان برای افزایش حجم بار عبوری از مسیر شرقی کریدور شمال-جنوب، تخفیف ۲۰ درصدی در نظر گرفتهاند. کشورهای آسیای مرک ...
پس از دو سال توقف و در پی جنگ اکراین
ابر پروژه بندر آناکلیا در سال ۲۰۱۷ به عنوان پروژه قرن در گرجستان مطرح شد اما به دلیل مشکلات تامین مالی و همچنین منازعات سیاسی داخلی مسکوت ماند. پس از ...
