۲۷ تیر ۱۴۰۵

مسیر اقتصاد؛ رسانه تصمیم‌سازان اقتصاد ایران

شناسه: ۲۲۶۸۸۰ ۲۷ تیر ۱۴۰۵ - ۱۲:۰۰ دسته: انرژی
۰

کاهش دوباره تردد از تنگه هرمز و حمله به نفتکش‌های اماراتی، وضعیت بازار فیزیکی نفت غرب آسیا را ظرف چند روز تغییر داده است. قیمت نفت دبی برای تحویل نزدیک، پس از سه هفته فراوانی، حدود یک دلار بالاتر از ماه‌های بعد قرار گرفت؛ تغییری که از نگرانی خریداران درباره کمبود محموله‌های قابل تحویل حکایت دارد. پالایشگاه‌های آسیایی اکنون به سراغ نفت روسیه، آفریقا و کشورهای آمریکای جنوبی و مرکزی رفته‌اند. در صورت تداوم اختلال برای ۱۰ تا ۱۵ روز، کمبود عرضه می‌تواند از ماه سپتامبر آشکارتر شود و فاصله قیمت در بازار فیزیکی نفت با شاخص‌های قیمت معتبر را بیش از پیش افزایش دهد.

به گزارش مسیر اقتصاد بازار فیزیکی نفت غرب آسیا پس از چند هفته افزایش عرضه، دوباره با نشانه‌های کمبود روبه‌رو شده است. حمله به دو نفتکش اماراتی و کاهش شدید ورود کشتی‌ها به خلیج فارس، اطمینان پالایشگاه‌ها به تحویل محموله‌های خریداری‌شده را کاهش داده است.

در نتیجه، ساختار قیمت نفت دبی در ۱۴ ژوئیه تغییر کرد. قیمت تحویل نزدیک پس از سه هفته قرارگرفتن پایین‌تر از ماه‌های آینده، حدود یک دلار بالاتر رفت. این وضعیت که در بازار نفت «بکواردیشن» نامیده می‌شود، نشان می‌دهد خریداران برای دسترسی فوری به نفت حاضرند مبلغ بیشتری بپردازند.

پایان فراوانی موقت در بازار فیزیکی نفت

توافق موقت ایران و آمریکا در هفته‌های گذشته امکان خروج بخشی از نفت متوقف‌شده در خلیج فارس را فراهم کرده و برای مدتی عرضه را افزایش داده بود. اما با ازسرگیری حملات، تردد دوباره به‌شدت کاهش یافت. روز ۱۳ ژوئیه فقط پنج کشتی حامل نفت، مواد شیمیایی و محموله‌های خشک از هرمز عبور کردند و هیچ نفتکش یا کشتی حامل گاز طبیعی مایع وارد تنگه نشد.

حمله به نفتکش‌های ناوگان شرکت ملی نفت ابوظبی نیز انتقال نفت از داخل خلیج فارس به محل تخلیه در آب‌های امارات و عمان را دشوار کرده است. حتی کشتی‌هایی که پیش‌تر اجاره شده‌اند، ورود به منطقه را با احتیاط بیشتری بررسی می‌کنند و نگرانی اصلی پالایشگاه‌ها دیگر فقط قیمت نفت نیست؛ بلکه اطمینان از رسیدن محموله در زمان تعیین‌شده است.

احتمال تأخیر در محموله‌های امارات

شرکت ملی نفت ابوظبی برای فروش بیش از ۷۰ میلیون بشکه نفت در فاصله ژوئن تا اوت تعهد داده است. این شرکت احتمالاً برای انجام بخشی از تعهدهای خود از ذخایر بندر فجیره استفاده خواهد کرد، اما کندشدن رفت‌وآمد نفتکش‌های انتقال‌دهنده می‌تواند تحویل برخی محموله‌ها را به تأخیر بیندازد.

پالایشگاه‌های آسیایی در واکنش به این وضعیت، خرید نفت از غرب آفریقا و کشورهای آمریکای جنوبی و مرکزی را بررسی می‌کنند و خریداران هندی نیز ممکن است واردات نفت روسیه را افزایش دهند. موجودی فعلی پالایشگاه‌ها هنوز امکان ادامه فعالیت را فراهم کرده، اما فعالان بازار هشدار داده‌اند که تداوم اختلال برای ۱۰ تا ۱۵ روز می‌تواند عرضه ماه سپتامبر را محدود کند.

سرایت کمبود به فرآورده‌ها

فشار بازار به نفت خام محدود نمانده است. فاصله قیمت تحویل فوری گازوئیل و سوخت هواپیما با ماه‌های بعد و حاشیه سود پالایش آن‌ها به بالاترین سطح نزدیک به دو ماه رسیده است. حاشیه سود نفتا نیز به ۱۸۴ دلار در هر تن بالاتر از قیمت برنت افزایش یافته که بالاترین رقم از ۱۹ مه محسوب می‌شود.

این تحولات نشان می‌دهد بازار فیزیکی پیش از شکل‌گیری کمبود گسترده، خطر اختلال در تحویل‌های آینده را وارد قیمت‌ها کرده است. هرچه ورود نفتکش‌ها به خلیج فارس دشوارتر شود، خریداران برای نفت قابل دسترس و مسیرهای جایگزین هزینه بیشتری خواهند پرداخت.

منبع: رویترز

انتهای پیام/ انرژی

جهت احترام به مخاطبان فرهیخته، نظرات بدون بازبینی منتشر می شود. لطفا نظرات خود را جهت تعميق و گسترش بحث ارائه نمایید. نظرات حاوی توهين، افترا و تهمت به ديگران پاک می شود.