برای اتصال ریلی به چین
تمایل ایران برای مشارکت در ساخت راهآهن هرات–مزار شریف، بخشی از تلاش برای تکمیل حلقه اتصال ریلی به چین از مسیر افغانستان است. این طرح میتواند جایگاه ...
واقعیت مالی طرحهای «کمربند و جاده»
طرحهای زیرساختی در چارچوب ابتکار «کمربند و جاده» چین اغلب با افزایش بدهی کشورها همراهاند، اما گزارش بانک جهانی نشان میدهد مسئله اصلی «اصل بدهی» نیس ...
در راستای جهان چندقطبی
افزایش استفاده بینالمللی از یوان چین در سالهای اخیر، بهویژه در تجارت کشورهای عضو ابتکار راه ابریشم جدید چین موسوم به کمربند و جاده، نشانهای از تغی ...
باوجود هیاهوی رسانهای
براساس گزارش اندیشکده «شورای آتلانتیک» راهگذر آیمک با وجود فرصتهای اقتصادی، دارای چالشهای جدی مانند ریسکهای سیاسی و کسری مالی بالا است که دورنمای آ ...
با وجود موانع و چالشها
تجارت درونبلوکی کشورهای بریکس در سال ۲۰۲۴ از مرز ۵۰۰ میلیارد دلار عبور کرد که نشاندهنده تقویت همکاری اقتصادی میان اعضای این بلوک است. این رشد، ناشی ...
در راستای کاهش وابستگی به دلار
چین با راهاندازی پلتفرم جدید بلاکچین، به دنبال تقویت همکاریهای فرامرزی و حل مسائل مرتبط با اختلافات بینالمللی در پروژه کمربند و جاده است. این پلتف ...
تجارت ریلی چین و اروپا افزایشی است
تجارت ریلی میان چین و اروپا از سال ۲۰۱۳ آغاز شد و با رشدی مداوم در سال ۲۰۲۳ به ۱.۹ میلیون کانتینر رسید. این تجارت شامل طیف وسیعی از کالاها میشود. آما ...
در راستای کاهش هزینههای حمل و نقل
راه اندازی نخستین قطار پرسرعت اندونزی در مسیر جاکارتا-باندونگ به عنوان بخشی از ابتکار کمربند و جاده چین، مزایای بسیاری مانند انتقال فناوری، کاهش زمان ...
در راستای دلارزدایی
گسترش استفاده از یوآن دیجیتال تاثیر مهمی در دلارزدایی از تجارت جهانی دارد که در این میان کشورهای حاضر در ابتکار کمربند و جاده نقش بسزایی دارند. این پر ...
در راستای رویکرد نگاه به شرق
سازمان همکاری شانگهای نقش و جایگاه مهمی در ایجاد نظم جهانی پساغربی دارد، از همین روی روسیه و چین به دنبال جذب قدرتهای منطقهای مانند ایران به این ساز ...
