به دلیل تحریمها
امیررضا امیربهبودی مدیر شرکت حمل و نقل کالا ناوگان شرق، دو موضوع تغییر مکرر قوانین ترخیص کالا و عدم توان برخی واردکنندگان در تامین ارز و ترخیص به موقع ...
عضو هیئت مدیره اتحادیه کارگزاران گمرکی:
امیر منصوری عضو هیئت مدیره اتحادیه کارگزاران گمرکی ایران در نشست تخصصی رسانه مسیر اقتصاد تحت عنوان «بررسی علل توقف طولانی مدت کالا و ناوگان در مرزها» ...
یک کارشناس حوزه حمل و نقل مطرح کرد
سیدعلی حسینی رئیس نهمین کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق ایران، کاهش هزینههای حمل و نقل کالا در کشور را نیازمند تدوین نظام یکپارچه لجستیک دانست و افزو ...
حمل و نقل تشنه سرمایهگذاری است
بیش از ۴ سال از تصویب اساسنامه صندوق توسعه حمل و نقل میگذرد، اما این صندوق تاکنون نتوانسته در ماموریتهای مهم خود نقش آفرینی کند. این صندوق بر اساس ق ...
رسانه مسیر اقتصاد برگزار میکند
نشست رسانهای مسیر اقتصاد پیرامون حوزه حمل و نقل با موضوع «بررسی علل توقف طولانی مدت کالا و ناوگان در مرزها» روز سهشنبه ۲۰ تیر ماه، با همکاری رسانه م ...
بهرهوری سوخت در حمل و نقل جادهای ایران (۱)
بهرهوری سوخت در بخش حمل و نقل ایران کمتر از نصف اتحادیه اروپا است. در ایران به ازای مصرف هر لیتر گازوئیل ۱۲ تن-کیلومتر کالا جابجا میشود، حال آنکه ای ...
در راستای تقویت موقعیت ترانزیتی
ایران برای تقویت جایگاه ترانزیتی و دور زدن تحریمهای غرب به دنبال استفاده از موقعیت سرزمینی خود و تکمیل راهگذر (کریدور) شمال-جنوب است. انتظار میرود ب ...
سازمان راهداری به قانون عمل نکرده است
تغییر ماهیت بارنامه از یک سند حمل بار به اوراق بهادار توسط سازمان راهداری، موجب انحراف تمرکز کسب و کارها از برنامهریزی حمل و نقل به بازاریابی شده است ...
نشریه آمریکایی دیپلمات مطرح کرد
براساس گزارش نشریه آمریکایی «دیپلمات»، ایران و افغانستان به دنبال بهرهگیری از موقعیت ترانزیتی خود هستند که یکی از آنها پروژه ریلی خواف-هرات است. این ...
نهاد تنظیمگر نباید ماهیت شرکتی داشته باشد
سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای دچار موقعیت تعارض منافع است. مسئولیت تنظیمگری بخش حمل و نقل جادهای در حالی به این سازمان سپرده شده است که همزمان ...
