پایش اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو (۳)
شرکت های خودروساز برای افزایش کیفیت و کمیت تولید خود بایستی به بازارهای خارجی روی بیاورند و رویکرد صادراتی داشته باشند؛ بررسی تجربه شرکت های خودروساز ...
پرونده ویژه قاچاق (۱۰)
بیش از ۱۰ دستگاه در تعامل با ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، در این زمینه مسئولیت دارند. از مهمترین مسئولیت های این دستگاه ها می توان به راه اندازی س ...
پرونده ویژه قاچاق (۹)
آمارهایی که نشان از کاهش میزان قاچاق در سالهای اخیر دارند، با ابهاماتی جدی مواجه هستند؛ چرا که بخش زیادی از کاهش آمار قاچاق، ناشی از کاهش قاچاق محصول ...
پرونده ویژه قاچاق (۸)
پس از کش و قوسهای فراوان که منجر به تصویب لایحه دولت دهم در خصوص قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز پس از ۳۱ ماه در مجلس شد، دولت یازدهم به دلیل انتقادا ...
به منظور کاهش تصدی گری
دولت بایستی رفته رفته تامین مالی توسعه فناوری را به نهادهای متخصص این حوزه که از جمله آن می توان به صندوق های پژوهش و فناوری اشاره کرد، برون سپاری نما ...
پرونده ویژه قاچاق (۷)
هفت سال پس از تاسیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، قانون مبارزه با قاچاق کالا جهت یکپارچه سازی قوانین قبلی و به روزرسانی آنها به مجلس تقدیم شد و مجل ...
پایش اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو (۲)
با وجودی که طبق اصل ۴۴ و سیاست های آن، دولت می تواند تنها ۲۰ درصد از سهام شرکت های خودروسازی را داشته باشد، شرایط حاکم بر خودروسازی کشور به گونه ای رق ...
نقش نخبگان در اقتصاد مقاومتی (۲)
ارتباط میان دانشگاه و صنعت و در سطحی بالاتر، نخبگان و صنعت، به دلایلی از جمله شفاف نبودن اطلاعات طرف عرضه و تقاضا دچار پدیده شکست بازار شده است. لذا ...
پرونده ویژه قاچاق (۶)
از بین بردن کالای قاچاق مکشوفه، گرچه موجب اسراف و حذف درآمد دولت از محل فروش آنها می شود؛ با این حال به نظر می رسد این اقدام در میان مدت منجر به کاهش ...
نقش صندوق های تخصصی چیست؟
حجم قابلتوجهی از منابع مالی دولتی در قالب اولویتهای وزارتخانهها یا سایر صندوقهای وابسته به سازمانهای دولتی، به حوزه توسعه فناوری تخصیص داده میشو ...
