تا پایان خرداد ۱۴۰۲
بانک آینده تا پایان خرداد سال ۱۴۰۲ در حدود ۸۰ هزار میلیارد تومان اضافه برداشت از بانک مرکزی به ثبت رسانده که بیانگر ریسک بالای نقدینگی سبد داراییهای ...
عملکرد یک نهاد عالی بررسی میشود
با وجود ظرفیت ۱۵ درصدی اولویتدار سکونت از کل مساحت ایران، تعیین سرانههای شهری توسط شورای عالی شهرسازی و معماری به گونهای بوده است که تنها حدود ۰.۵ ...
در مقایسه با کشورهای پیشرفته
مشاغل و اصناف کشور بخش اصلی مودیان مالیاتی را به عنوان اشخاص حقیقی تشکیل میدهند و سهم آنان از تامین درآمدهای مالیاتی در دهه اخیر ۴ درصد و سرانه مالیا ...
در سال ۱۴۰۱
بانک آینده در سال ۱۴۰۱ از محل اعطای تسهیلات و سرمایهگذاری مستقیم، کمتر از ۲۰ هزار میلیارد تومان درآمد کسب کرده، اما بیش از ۶۱ هزار میلیارد تومان صرف ...
مطلوبیت قطار نسبت به حمل و نقل جادهای
پیشرفت و صنعتی شدن جوامع و به تبع آن زایش و توسعه شهرهای حومههای، افزایش شدید تقاضای سفرهای حومهای را بههمراه آورده است. این افزایش تقاضا در كنار ج ...
الزامات توفیق سیاست هدایت اعتبار (۳)
توفیق در سیاستهای اعتباری نیازمند انسجام سیاستی در سطح کلان و همچنین توالی اقدامات است. با توجه به در هم تنیدگی دستگاهها و سازمانهای تحت نظر وزارتخ ...
پایش سلامت بانکی بانک آینده (۲)
بر اساس صورت مالی سال ۱۴۰۱، بانک آینده در عملیات بانکی شامل دریافت سپرده و اعطای تسهیلات، زیان ۳۹ هزار میلیارد تومانی ثبت کرده است. این بانک از طریق ش ...
بررسی مالیاتهای بخش حمل و نقل (۴)
اخذ ۵ هزار تومان مالیات بر مصرف گازوئیل، ابزار مناسبی در جهت ارتقاء شاخصهای سه گانه در بهرهوری سوخت در بخش حمل و نقل جادهای است. وضع این مالیات به ...
سیاستگذاری پولی تنها راه حل نیست
در حال حاضر اولویت مهم اقتصاد ایران، صنعتی شدن است. تدوین سند سیاست صنعتی و اتخاذ سیاستهای اعتباری برای جهت دهی منابع اعتباری به سمت بخشهای صنعتی او ...
سود بالا برای ارزش افزوده بالا
در ایران برخلاف کشورهای پیشرو دنیا، حاشیه سود صنایع خامفروش بالادست، زیاد و درحدود ۳۰ تا ۴۰ درصد است اما برای صنایع پایین دست عموما به ۱۰ درصد نمیرس ...
