دبیر انجمن رانندگان کامیونهای یخچالدار:
عبدالله خانعلی دبیر انجمن رانندگان کامیونهای یخچالدار، دلیل تعلیق عضویت ایران در کنوانسیون «کارت سبز بیمه» اتحادیه اروپا را تعلل «بیمه مرکزی» در پرد ...
دبیرکل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران:
محمد عیقرلو دبیر کل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران، ضمن اشاره به توقف صدور کارت سبز بیمه بینالمللی از طرف اروپا از ابتدای سال ۲۰۲۴، گفت: کامیونها ...
از سوی قزاقستان دنبال میشود
قزاقستان در ادامه سیاست توسعه صنعت حمل و نقل ریلی و نقش آفرینی بیشتر در ترانزیت بار منطقه، در کنار برنامههای تولید لوکومتیو داخلی، قصد دارد ۲۰۰ لوکوم ...
با هدف ایجاد مسیر ریلی جدید
بهرهبرداری از پروژه مشترک راه آهن ایران-آذربایجان، ظرفیت حمل و نقل کالا از مسیر این راه آهن دو خطه را به ۱۰ میلیون تن در سال میرساند. این ظرفیت علاو ...
در راستای کارآیی حمل و نقل
با توجه به افزایش فزاینده تقاضای کالاهای مصرفی در اروپا، گسترش شبکه ریلی به دلیل کارآیی لجستیک و پایداری محیط زیستی، بیشتر مورد استقبال کشورها قرار گر ...
احداث بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر خط ریلی
پروژه شبکه راه آهن سراسری عراق با ۱۷ میلیارد دلار سرمایه، به طول ۱۲۰۷ کیلومتر در حال احداث است. این راه آهن هزینههای حمل و نقل در عراق را ۲۵ درصد کاه ...
با هدف بهره برداری از معادن
چین از حدود دو دهه پیش با کمک به پیشرفت پروژههای راه آهن قاره آفریقا، ضمن امکان بهرهبرداری از منابع معدنی مغفول مانده، در رشد اقتصادی کشورهای آفریقا ...
دانشگاه آمریکایی پیشنهاد داد
طبق تحقیقات دانشگاه ترینیتی، در آمریکا توسعه شبکههای ریلی میتواند مناطق خارج از مراکز شهری را احیا کند، انتشار آلایندگی را کاهش دهد و شهرهایی با ترا ...
کاهش هزینه و زمان ترانزیت کالا
ایجاد راه آهن سه ملیتی ازبکستان-افغانستان-پاکستان به طول ۷۶۰ کیلومتر که قرار است تا سال ۲۰۲۷ به بهرهبرداری برسد، مسیر ترانزیتی این سه کشور را ۵ روز ک ...
مدیر یک شرکت تولید مواد غذایی:
محمدحسن ملک ثابت مدیر یک شرکت تولیدکننده مواد غذایی سهم لجستیک (آماد) شامل هزینههای حمل و نقل، از قیمت نهایی این محصولات را به طور میانگین ۱۳ درصد عن ...