مدیریت کالاهای وارداتی (۱)
گرچه به نظر میرسد واردات کالاهای سرمایه‌ای و واسطه‌ای امری مناسب برای تولید است اما در برخی موارد واردات این کالاها نیز بخش دیگری از تولیدکنندگان داخل ...
چگونه جلوی کالای قاچاق را بگیریم؟ (۱)
آمار دقیقی از اندازه قاچاق در کشور موجود نیست اما منابع مختلف، اندازه قاچاق سالانه را از ۱۵ تا ۲۵ میلیارد دلار تخمین زده اند. حجم قابل توجهی از ورود ق ...
پایش اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو (۴)
صنعت خودرو که بیش از ۲ درصد تولید ناخالص داخلی کشور را تشکیل می دهد، ظرفیت خوبی برای تحقق درونزایی در اقتصاد مقاومتی دارد. دو چالش اصلی در این مسیر، ط ...
مدیر عامل جدید ایران خودرو خبر داد
مقیمی مدیر عامل جدید ایران خودرو، دستور داده است تمامی شرکت‌های این خودروساز برای ثبت سفارش و واردات قطعات در قالب قراردادهای داخلی و خارجی، سیاست تعم ...
مدیر عامل اسبق ایران خودرو مطرح کرد
میرخانی رشتی مدیر عامل اسبق ایران خودرو با بیان اینکه سیاست‌های نادرست وزارت صمت عامل رونق مونتاژکاری صنعت خودرو است، گفت: تنظیم نادرست تعرفه واردات ق ...
اصلاحاتی که انجام نشد
نمایندگان مجلس به منظور ساماندهی صنعت خودرو، «واگذاری قیمت خودرو به شورای رقابت»، «نظارت جدی سازمان استاندارد بر خودروسازان» و «عدم پرداخت حقوق گمرکی ...
با هدف حمایت از قطعه سازان داخلی پیشنهاد می‌شود
در راستای حمایت از قطعه سازان داخلی و همچنین تنظیم بازار پیشنهاد می شود واردکنندگان قطعات به ازای هر ۲۰ هزار دلار ارزش قطعات وارد شده، ملزم به ارائه ی ...
بلومبرگ گزارش می دهد:
شرکت خودروسازی هیوندایی اعلام کرد با افزایش تعرفه واردات قطعات به آمریکا، هزینه تولید خودروها در کارخانه های این شرکت ۱۰ درصد افزایش خواهد یافت که دلی ...
صنعت خودرو با تحریم چه می‌کند؟
قطعه سازان در صنعت خودرو با ۲ چالش در تامین مواد اولیه خود مواجه شده اند که چالش اول مرتبط با واردات و چالش دوم مرتبط با تامین داخلی این مواد است. با ...
تجربه کشورهای توسعه یافته نشان می‌دهد
تجربه کشورهای توسعه یافته نشان می دهد که راهکار این کشورها به منظور توسعه صنعت خودرو، الزام خودروسازان به افزایش تدریجی داخلی سازی محصولات است. در این ...
