طی یک دهه سیاستگذاری محقق شد
دولت فیلیپین به منظور ارتقاء داخلی سازی و توسعه صنایع خودروسازی، واحدهای تولیدی کوچک و متوسط را با یکدیگر ادغام کرد؛ ممنوعیت واردات قطعات مشابه تولید ...
در سال حمایت از کالای ایرانی
شفاف نبودن روش تعیین میزان داخلی سازی خودروهای ایرانی سبب شده تا واردات قطعات منفصله خودرو به کشور در صدر جدول واردات در سال گذشته قرار گیرد. این عدم ...
کاهش درآمدهای گمرکی دولت به دلیل تعارض منافع در صنعت خودرو
شفاف و دقیق نبودن روش اندازه گیری میزان ساخت داخل خودروها، سبب شده تا واردکنندگان قطعات و دلالان بتوانند به راحتی پله های تعرفه واردات قطعات خودرو را ...
طرح اسقاط در برابر واردات قطعات در بودجه ۹۷ تصویب شد
نمایندگان ملت در نشست علنی یکشنبه ۲۹ بهمن ماه مجلس شورای اسلامی صدور گواهی اسقاط خودرو به ازای هر ۲۰ هزار دلار واردات قطعات خودروهای سبک و سنگین را تص ...
سهامدار واقعی خودروسازان چه کسانی هستند؟
صنعت خودروسازی ایران با چالش‌های متعددی از جمله وابستگی شدید به واردات، ناکارآمدی مدیریتی، تصمیمات غیراقتصادی و ساختار سهامداری پیچیده روبرو است. برای ...
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی:
علیرضا ورناصری عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: منابع عظیم نفت خام و گاز طبیعی در کشور موجب افزایش تعداد نیروگاه‌های حرارتی خصوصاً نیروگاه‌های ...
لزوم ارتقای شاخص ارزش در تجارت خارجی
بخش اعظم صادرات غیرنفتی کشور، از جنس صادرات مواد خام و نیمه‌خام یا محصولات کشاورزی است و دانش فنی و دسترنج نیروی کار ایرانی از صادرات غیرنفتی سهم ناچی ...
اقتصاد دریا و کشتی‌سازی
بیشترین سهم هزینه ساخت کشتی مربوط به قطعات و تجهیزات وارداتی است که به دلیل جهش نرخ ارز و تحریم‌های بانکی و تجاری، تامین مالی کشتی‌سازی را با مشکل موا ...
اندیشکده سياستگذاری امیرکبیر مطرح کرد
گروه صنعت اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر در گزارشی مواردی همچون فقدان راهبرد اساسی و بلندمدت، سهامداری چرخه‌ای در شركت‌های خودروسازی، سیاست صنعتى متناقض ...
در نامه اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر مطرح شد
اندیشکده سیاستگذاری امیرکبیر در رابطه با تصمیم دولت مبنی بر واگذاری دو شرکت ایرانخودرو و سایپا، در نامه‌ای به وزرای اقتصاد و صمت، الزامات و پیش‌نیازها ...
