راه آهن شلمچه-بصره به کجا می رسد؟
راه آهن شلمچه–بصره به عنوان نقطه اتصال شبکه ریلی ایران و عراق است که در دو سال گذشته برخلاف وعده مسئولین هنوز تکمیل نشده است. ...
بر خلاف تصورات رایج
پیش از هر اقدامی در نظام بانکی کشور، ضروری است تا در قدم اول بانک مرکزی با استقلال از شبکه بانکی، با قاطعیت سیاست هایش را اعمال کند و این اطمینان را ...
آدرس غلط به بانک مرکزی و مردم ندهیم
همه ناکارآمدی ها در نظام بانکی با این جملهی به ظاهر علمی که «بانک یک بنگاه اقتصادی است» نادیده گرفته شده و سبب شده است تا بانک ها هر کاری که می خواهن ...
پیشنهاد به دولت برای فعال کردن بخش خصوصی:
خط ریلی سرخس- چابهار یکی از ده ها پروژه عمرانی دولت است که به دلیل نبود منابع مالی کافی با گذشت ۷ سال با کندی در حال پیشرفت است. این درحالیست که امکان ...
کمیته بال در جدیدترین سند نظارت بانکی پیشنهاد داد:
سند بال ۳ بنگاهداری بانک ها را به شدت محدود می کند تا جایی که اگر بانک در بخش غیرمالی سرمایه گذاری عمده ای انجام دهد، باید به همان میزان از سرمایه خود ...
یک پروژه عمرانی معطّل ۹ هزار میلیارد تومان منابع مالی
ضروری است دولت با طراحی نظامی برای تامین مالی پروژه احداث خط ریلی چابهار-سرخس که نیازمند ۹ هزار میلیارد تومان سرمایه است، راه اندازی این زیرساخت اقتصا ...
بر اساس آئین نامه داخلی مجلس و نظر نمایندگان
بر اساس آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی و نظر نمایندگان مجلس، برای بررسی لایحه تفکیک بایستی کمیسیون مشترک شامل نمایندگان کمیسیون های مرتبط تشکیل شود ...
بانک ها در جهت حمایت از تولید نیستند
عدم دسترسی تولیدکنندگان به تسهیلات بانکی مانع اصلی بهبود فضای کسب و کار است که یکی از دلایل آن، مشکلات نظام بانکی می باشد. ...
اثر پیمانهای پولی بر شاخص های اقتصادی (۳)
میزان دسترسی به ارز و نرخ آن، دو عاملی است که بر صادرات و واردات اثر می گذارد؛ استفاده از ارزهای جهان روا ریسک این دو عامل را افزایش می دهد و در مقاطع ...
ایران از فرصت سازمان منطقه ای استفاده می کند؟
تجارت دوجانبه و چندجانبه، پیمان های پولی دوجانبه و چندجانبه و راه اندازی سیستم پیام رسان منطقه ای برای انجام مبادلات مالی، فعالیت هایی است که می توان ...
