چابهار به سرخس

از طریق صندوق پروژه در بازار سرمایه امکانپذیر است:

تامین ۹ هزار میلیارد تومان سرمایه برای تکمیل راه آهن چابهار-سرخس

دولت می تواند با مشارکت بخش خصوصی و از طریق قراردادهای BOT پروژه راه آهن چابهار سرخس را واگذار نموده و بهره برداری از آن را نیز تا مدتی به پیمانکار وا ...

وابستگی پروژه های عمرانی به بودجه دولت باعث شد:

پیشرفت ۲۰ درصدی فاز اول راه آهن چابهار-سرخس بعد از ۷ سال

فاز اول پروژه راهبردی راه آهن چابهار سرخس به دلیل وابستگی به بودجه دولت بعد از ۷ سال تنها ۲۰ درصد پیشرفت داشته است. این درحالیست که امکان تامین مالی و ...

امکان سرمایه گذاری بخش غیردولتی فراهم شد

تکمیل راه‌آهن چابهار-سرخس با وام ۴ درصدی صندوق توسعه ملی

با همکاری صندوق توسعه ملی این امکان فراهم شده است که سرمایه گذاران بخش غیردولتی با ۱۰ درصد آورده بتوانند در پروژه سودآور و زیرساختی تکمیل راه آهن چابه ...

یک پروژه عمرانی معطّل ۹ هزار میلیارد تومان منابع مالی

۴ مزیت تکمیل راه آهن چابهار-سرخس برای اشتغال و تجارت کشور

ضروری است دولت با طراحی نظامی برای تامین مالی پروژه احداث خط ریلی چابهار-سرخس که نیازمند ۹ هزار میلیارد تومان سرمایه است، راه اندازی این زیرساخت اقتصا ...

اقدام پیشنهادی (۳)

راه اندازی محور ترانزیتی چابهار به سرخس جهت افزایش درآمد ترانزیتی

پیشنهاد می‌شود به عنوان اقدامی عملی، دولت هرچه سریعتر زمینه‌های لازم جهت راه‌اندازی محور ترانزیت بار چابهار به سرخس به دو شکل ریلی و جاده‌ای را فراهم ...