۰۲ آذر ۱۴۰۳

رهبر معظّم انقلاب: علاج برون رفت از مشکلات کشور «اقتصاد مقاومتی» است.

چابهار سرخس


آبزی پروری و شیلات یکی از مزیت های اقتصادی سواحل مکران است

صادرات آبزیان به افغانستان و آسیای میانه از طریق راه‌آهن چابهار-سرخس

یکی از ظرفیت های اقتصادی سواحل مکران و بندر چابهار آبزی پروری و شیلات است. سواحل مکران مستعد پرورش سالانه ۳۰۰ هزار تن ماهی در قفس است و ۲۰ سایت مستعد ...

مبادلات تجاری بین هند و آسیای مرکزی در حال افزایش است

کسب درآمد از تجارت هند و آسیای مرکزی با تکمیل خط چابهار-سرخس

منطقه آسیای مرکزی شامل کشورهای ازبکستان، تاجیکستان، ترکمنستان، قزاقستان و قرقیزستان دومین ذخایر انرژی دنیا را پس از خاورمیانه در اختیار دارد. همچنین ت ...

کشاورزی یکی از ظرفیت های مهم بندر چابهار است

توسعه کشاورزی در سواحل مکران با تکمیل راه آهن چابهار-سرخس

یکی از ظرفیت های مهم بندر چابهار و سواحل مکران، ظرفیت های کشاورزی از جمله تولید محصولات گرمسیری، احداث گلخانه ها، تولید گیاهان دارویی، زعفران، زرشک و ...

چشم انداز مبادلات تجاری کشورها از طریق بندر چابهار نشان می‌دهد

سودآوری قابل توجه راه آهن چابهار-سرخس با مشارکت بخش غیردولتی

بر اساس گزارش معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در اردیبهشت ۹۶، پیش بینی می شود که در سال های آینده، سالانه ۱۰ میلیون تن کالا بین هند و افغانستان، ...

آستان قدس رضوی چابهار سرخس اقتصاد مقاومتی با وجود نیمه کاره بودن خط چابهار-سرخس پس از ۸ سال

آستان قدس رضوی در پروژه‌های غیر راهبردی راه‌آهن مشارکت می‌کند

قرارداد ساخت راه آهن گرگان- بجنورد – مشهد به ارزش ۱۰ هزار میلیارد تومان بین وزارت راه و آستان قدس به امضا رسید. این درحالیست که این خط ریلی راهبردی نب ...

هند عملیات توسعه بندر چابهار را از هفته آینده آغاز می کند

استفاده از ظرفیت بندر چابهار نیازمند تکمیل راه آهن سرخس

هند قصد دارد با وجود خروج آمریکا از برجام و اعمال تحریم ها علیه ایران، از هفته آینده عملیات توسعه ای بندر چابهار را آغاز کند. با این حال، استفاده کامل ...

با توجه به ساخت ترمینال مواد معدنی در بندر شهید بهشتی

راه آهن چابهار-سرخس ظرفیت معادن شرق کشور را فعال می‌کند

از آنجا که قرارداد ترمینال تمام مکانیزه مواد معدنی در بندر شهید بهشتی چابهار امضا شده است، تکمیل راه آهن چابهار-سرخس باعث اتصال معادن شرق کشور به شبکه ...

فعال سازی کریدور شمال-جنوب در اولویت است

افزایش ظرفیت ترانزیت به آسیای میانه با تکمیل راه آهن چابهار-سرخس

با توجه به اهتمام مسئولین وزارت راه و شهرسازی در همکاری ریلی با ترکمنستان و سایر کشورهای آسیای میانه، لازم است راه آهن چابهار-سرخس به منظور فعال سازی ...

راه آهن چابهار سرخس اقتصاد مقاومتی هدف گذاری ریلی کشور در سال ۱۳۹۷ ایجاب می کند

اولویت احداث راه‎آهن چابهار-سرخس برای تحقق اهداف ترانزیتی

با توجه به هدف گذاری راه آهن کشور برای جا به جایی ۸۲ میلیون تن کالا در سال ۹۷، لازم است توسعه خطوط ریلی باری و ترانزیتی با ظرفیت بالا از جمله راه آهن ...

از سال ۱۹۹۰ تا نیمه اول سال ۲۰۱۷ انجام گرفت

مشارکت ۱۰۸ میلیارد دلاری بخش خصوصی در پروژه های ریلی جهان

طبق آمار بانک جهانی از سال ۱۹۹۰ تا نیمه اول سال ۲۰۱۷ میلادی، بخش خصوصی در ۱۳۴ پروژه ریلی جهان به مبلغ ۱۰۸ میلیارد دلار مشارکت و سرمایه گذاری کرده است. ...