مصرف سوخت در حمل و نقل ریلی یک هفتم جاده است
مزیت های ریل نسبت به جاده همچون مصرف یک هفتم سوخت و ایمنی بسیار بالاتر سبب شده است که اسناد بالادستی، خواهان شتاب در توسعه زیرساخت های حمل و نقل ريلی ...
امکان سرمایه گذاری بخش غیردولتی فراهم شد
با همکاری صندوق توسعه ملی این امکان فراهم شده است که سرمایه گذاران بخش غیردولتی با ۱۰ درصد آورده بتوانند در پروژه سودآور و زیرساختی تکمیل راه آهن چابه ...
زمان سفر با قطار نسبت به کشتی یک سوم می شود
خدمات حمل و نقل ریلی در حال حاضر از ۲۰ شهر چینی به آسیای مرکزی و اروپا انجام می‌شود تا با تسهیل در فرآیند تجارت کالا، موجب توسعه صادرات این کشور شود. ...
حمل و نقل بار از طریق ریل در ایران ۵۰ درصد افزایش می‌یابد
پیش بینی می شود در سال جاری، حمل و نقل بار در ایران از طریق ریل ۵۰ درصد افزایش یابد؛ همچنین که ایران به دنبال ارتباط با اروپا از طریق ریل است. ۳ شرکت ...
به دلیل امکانپذیر نبودن استفاده از بودجه دولت انجام شد:
میزان سرمایه گذاری در بخش ریلی کشور هند با جذب سرمایه های مردمی بیش از ۳۶ درصد افزایش یافته است. بخش ریلی کشور هند یکی از بخش های پیشرو در جذب سرمایه ...
به بهانه امکانپذیر نبودن تامین اعتبار
امکان واردات ریل با فاینانس و تامین مالی خارجی و عدم توانایى در پرداخت نقدی به تولیدکنندگان داخلی، بهانه ای است که باعث شده شرکت راه آهن از تولیدات دا ...
نماینده استان خوزستان در مجلس گفت:
به گفته سامری نماینده مجلس، احداث خط آهن شلمچه-بصره که باعث اتصال ایران به عراق می شود، پس از گذشت ۳ سال از تفاهنامه بین ایران و عراق هنوز شروع نشده ا ...
سرمایه های مردمی آماده اند
ضروری است وزارت راه با همکاری سازمان بورس، زمینه ایجاد یک صندوق پروژه برای احداث ۳۲ کیلومتر خط ریلی شلمچه-بصره با سرمایه های مردمی را فراهم آورد. به ا ...
عضو کمیسیون عمران مجلس:
فاز اول پروژه راه آهن سرخس-چابهار تا به امروز تنها ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. عدم تامین مالی پروژه توسط دولت عامل اصلی پیشرفت کند این خط آهن به ...
راه آهن شلمچه-بصره به کجا می رسد؟
راه آهن شلمچه–بصره به عنوان نقطه اتصال شبکه ریلی ایران و عراق است که در دو سال گذشته برخلاف وعده مسئولین هنوز تکمیل نشده است. ...
