چرا شرکتهای اینترنتی حمل بار رونق ندارند؟
نظام اعلام بار که سالها پیش با هدف ساماندهی به وضعیت برخی پایانههای پرتردد ایجاد شد، اکنون به عاملی منفی در بهرهوری صنعت حمل بار بین شهری تبدیل شده ...
دبیر انجمن شرکتهای حمل و نقل ریلی:
سبحان نظری دبیر انجمن شرکتهای حمل و نقل ریلی، پایین بودن بهرهوری را مشکل اول حمل و نقل کشور دانست و افزود: در صورت ارتقاء بهرهوری حمل و نقل از طریق ...
در گزارش مرکز پژوهشهای مجلس مطرح شد
راهاندازی و تکمیل سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل، به منظور برنامهریزی اصولی و مؤثر برای ارتقای ایمنی راهها ضروری است و تحقق این مهم نی ...
اسقاط برای واردات کامیون ضروریست
پس از افزایش قیمت ناوگان فرسوده، به دلیل مشروط کردن واردات ناوگان نو به اسقاط، زمزمه حذف این شرط به منظور تسریع در ترخیص ناوگان انبار شده در گمرکها ب ...
در مرکز پژوهشهای مجلس مطرح شد
موقعیت سرزمینی ایران، مزیت مناسبی را در جابجایی و ترانزیت کالا، به ویژه برای کشورهای آسیای میانه، فراهم کرده که بهرهمندی از آن در گرو توسعه ظرفیت حمل ...
در گزارش مرکز پژوهشهای مجلس مطرح شد
به دلیل عدم پیروی از یک الگوی مشخص در توسعه زیرساختهای حمل و نقل هوایی، این زیرساختها با وجود اهمیت و نقش راهبردی، سهم بسیار اندکی در جا به جایی مسا ...
تسهیل تاسیس شرکت ضروری است
یکی از لوازم رونق تولید، برخورداری از نظام کارآمد حمل بار است. حضور شرکتهای دانش بنیان در این صنعت میتواند بهرهوری آن را افزایش دهد و موجب کاهش هزی ...
سال تولید؛ پشتیبانیها، مانعزداییها تمام شد!
با وجود زیرساختهای مورد نیاز و ارائه سوخت ارزانقیمت، سهم حمل و نقل از قیمت نهایی کالا در ایران تقریبا ۲ برابر متوسط جهانی برآورد میشود. ضوابط و آیی ...
یک فعال حمل و نقل و تجارت خارجی عنوان کرد
محمدرسول پیرو مدیر توسعه صادرات یک شرکت فعال در حوزه تولید و صادرات مواد غذایی، گفت: در توسعه زیرساختهای گمرکی، مسئله واردات بیش از صادرات مورد توجه ...
معادل ۵ درصد کل بودجه سالانه
آلمان در سالهای ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۹ به طور میانگین سالانه ۲۰ میلیارد یورو در بخش توسعه زیرساختهای حمل و نقل سرمایهگذاری کرده است. این رقم معادل ۰.۵ درصد ا ...
