با وجود چالش‌های ژئوپلیتیکی
هند و جمهوری آذربایجان با وجود برخی چالش‌ها به دنبال توسعه روابط دوجانبه و استفاده از ظرفیت کریدورهای ترانزیتی مانند شمال-جنوب و ترانس خزر هستند. هر د ...
توسعه ترانزیت، نیازمند ایجاد زیرساخت
بندر خشک خورگوس، یک مرکز لجستیک بزرگ در مرز چین و قزاقستان است که عملیات حمل ترکیبی و همچنین انتقال کانتینر از قطار چینی به قطار قزاقستانی در آن انجام ...
یک فعال صنعت حمل و نقل ریلی گفت
علی تاتار فعال حوزه حمل و نقل ریلی، ضمن اشاره به غیر فعال شدن راهگذر چین-روسیه-اروپا پس از جنگ اوکراین، گفت: اکنون مسیر چین-آسیای‌میانه-ایران-ترکیه-ار ...
اتصال ریلی برقرار می‌شود؟
پروژه راه آهن شلمچه -بصره به عنوان بخشی از کریدور شرق-غرب می‌تواند علاوه بر تقویت تعاملات اقتصادی دوجانبه، مزایای اقتصادی و فرهنگی بسیاری مانند تقویت ...
با سرمایه‌گذاری گسترده
آذربایجان در سال‌های اخیر به صورت ویژه‌ای در بخش ایجاد راهگذرهای ترانزیتی سرمایه‌گذاری کرده است و قصد دارد با توسعه خط ریلی باکو-تفلیس-قارص (BTK) و ات ...
با ایجاد زیرساخت‌های متعدد
قزاقستان قصد دارد مسیرهای ترانزیتی جدیدی را برای اتصال شمال به جنوب و شرق به غرب باز کند و به قطب ترانزیت کالا در منطقه اوراسیا تبدیل شود. توسعه خطوط ...
کاهش هزینه و زمان ترانزیت کالا
ایجاد راه آهن سه ملیتی ازبکستان-افغانستان-پاکستان به طول ۷۶۰ کیلومتر که قرار است تا سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری برسد، مسیر ترانزیتی این سه کشور را ۵ روز ک ...
کارشناس ترانزیت سازمان راهداری بیان کرد
رسول کرمی کارشناس ترانزیت و پایانه‌های مرزی سازمان راهداری، در نشست تخصصی «بررسی علل توقف طولانی مدت کالا و ناوگان در مرزها» مهمترین علت کندی جریان تر ...
عضو هیئت مدیره اتحادیه کارگزاران گمرکی:
امیر منصوری عضو هیئت مدیره اتحادیه کارگزاران گمرکی ایران در نشست تخصصی رسانه مسیر اقتصاد تحت عنوان «بررسی علل توقف طولانی مدت کالا و ناوگان در مرزها» ...
بررسی موانع رونق کریدور شمال-جنوب
در لایحه قانون برنامه هفتم وزارت راه و شهرسازی مکلف به تمهید شرایط لازم برای عبور ۳۰ میلیون تن کالای ترانزیتی از ایران شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد ک ...
