۰۲ آذر ۱۴۰۳

رهبر معظّم انقلاب: علاج برون رفت از مشکلات کشور «اقتصاد مقاومتی» است.

راه آهن


گزارش کامل از چالش های تولید ریل ملی در ۲۳ سال اخیر

شرکت ذوب‌آهن ریل پیشرفته ملی تولید می‌کند؟

اواخر شهریور سال جاری، ذوب آهن در حالی از تولید انبوه ریل U۳۳ خبر داد که همچنان ریل پیشرفته UIC۶۰ که نیاز اصلی شبکه ریلی کشور بوده و برای سرعت ۲۵۰ کیل ...

زمان سفر با قطار نسبت به کشتی یک سوم می شود

اتصال ۲۰ شهر چین با قطار به آسیا و اروپا برای توسعه صادرات

خدمات حمل و نقل ریلی در حال حاضر از ۲۰ شهر چینی به آسیای مرکزی و اروپا انجام می‌شود تا با تسهیل در فرآیند تجارت کالا، موجب توسعه صادرات این کشور شود. ...

حمل و نقل بار از طریق ریل در ایران ۵۰ درصد افزایش می‌یابد

ارتباط ریلی ایران و اروپا در همکاری شرکت راه آهن با ۳ شرکت آلمانی

پیش بینی می شود در سال جاری، حمل و نقل بار در ایران از طریق ریل ۵۰ درصد افزایش یابد؛ همچنین که ایران به دنبال ارتباط با اروپا از طریق ریل است. ۳ شرکت ...

مشاور سفارت ایران در باکو اعلام کرد:

اتصال ریلی ایران به اروپا با راه اندازی کریدور شمال-جنوب

ایران و آذربایجان در ماه های آینده ارسال کالا و محموله های باری از طریق کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب که اروپا و آسیا را به یکدیگر پیوند می ده ...

راه آهن شلمچه-بصره به کجا می رسد؟

مسافرت با قطار به کربلا نیازمند سرمایه گذاری ۵۰ میلیون دلاری

راه آهن شلمچه–بصره به عنوان نقطه اتصال شبکه ریلی ایران و عراق است که در دو سال گذشته برخلاف وعده مسئولین هنوز تکمیل نشده است. ...

آمارها نشان می دهد

راه آهن مناسب ترین ابزار برای توسعه ترانزیت در اقتصاد مقاومتی

آمارهای ترانزیتی کشور نشان می‌دهد درحالیکه از سال ۱۳۸۷ تاکنون حجم کالای ترانزیتی افزایش یافته اما سهم حمل و نقل ریلی کاهش قابل توجهی داشته است که این ...

مقاله اولین همایش اقتصاد مقاومتی

جایگاه ترانزیت در اقتصاد مقاومتی

ترانزیت بین‌المللی بار از خاک ایران به دلیل ایجاد ارتباط بین منافع اقتصادی صاحبان کالا در کشورهای متعدد و امنیت ایران در کنار ایجاد اشتغال پایدار و اف ...