ارزیابی مسیرهای تحقق امنیت غذایی
در ایران حمایت‌های دولتی از بخش کشاورزی به ۳ دسته معافیت‌ها و امتیازات قانونی، پرداخت‌های مستقیم به تولیدکنندگان و ارائه خدمات عمومی و فنی به کشاورزان ...
بر اساس گزارش IEA
در ۶ ماهه ابتدایی سال ۲۰۲۳ میلادی، مصرف گاز اروپا ۳۰ میلیارد متر مکعب معادل ۱۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. ۷۰ درصد این کاهش به کا ...
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی:
علیرضا ورناصری عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: منابع عظیم نفت خام و گاز طبیعی در کشور موجب افزایش تعداد نیروگاه‌های حرارتی خصوصاً نیروگاه‌های ...
حکمرانی حمل و نقل نیازمند اصلاح است
بر اساس قانون برنامه ششم توسعه، سهم راه‌آهن از حمل بار در کشور تا سال ۱۴۰۰ باید به ۳۰ درصد می‌رسید اما در سال ۱۴۰۱ کمتر از ۱۰ درصد بوده است. بر اساس ا ...
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی:
علیرضا ورناصری عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: به دلیل سیاست‌های غلط دولت و قیمت‌گذاری دستوری انرژی الکتریکی، انگیزه سرمایه‌گذاری در نگهداری ...
نرخ خوراک؛ ابزار هدایت رفتار
صنایع پتروشیمی، فولادی و معدنی در کشور به جای خلق ارزش افزوده، از محل توسعه خام‌فروشی و افزایش نرخ ارز به جذاب‌ترین صنایع کشور با حاشیه سود ۳۰ تا ۸۰ د ...
یک کارشناس حوزه حمل و نقل مطرح کرد
سیدعلی حسینی رئیس نهمین کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق ایران، کاهش هزینه‌های حمل و نقل کالا در کشور را نیازمند تدوین نظام یکپارچه لجستیک دانست و افزو ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
خطوط شبکه ریلی در هر سال ۶۶۰ کیلومتر عقب‌ماندگی بهسازی (۸۳ درصد) و ۱۸۰ کیلومتر عقب ماندگی بازسازی (۶۰ درصد) دارد که وضعیت این بخش زیرساختی را بحرانی ک ...
بررسی علل گرانی حمل و نقل جاده‌ای در ایران (۶)
یکی از مهمترین عوامل گرانی حمل و نقل جاده‌ای در ایران، پایین بودن بهره‌وری ظرفیت ناوگان یا به عبارتی پایین بودن پیمایش سالانه ناوگان است. این مسئله به ...
دبیر انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی مطرح کرد
سبحان نظری کارشناس حمل و نقل، ضمن اشاره به عدم اجرای قانون توسعه حمل و نقل عمومی برای رساندن سهم راه آهن به ۳۰ درصد از کل حمل بار در کشور، گفت: سهم مذ ...
