۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۵

مسیر اقتصاد؛ رسانه تصمیم‌سازان اقتصاد ایران

شناسه: ۲۲۳۱۹۲ ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ - ۱۰:۴۰ دسته: تجارت و دیپلماسی
۰

جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، از مسیر افزایش قیمت سوخت، اختلال در حمل‌ونقل و کاهش اعتماد مصرف‌کننده، به سودآوری شرکت‌های بزرگ استرالیا و نیوزیلند فشار وارد کرده است. شرکت هواپیمایی Qantas هزینه سوخت خود در نیمه دوم سال را تا ۸۰۰ میلیون دلار استرالیا افزایش داده و Air New Zealand پس از تعلیق چشم‌انداز سود سالانه، کاهش ۴ درصدی پروازها در ماه‌های مه و ژوئن را اعلام کرده است. فرودگاه اوکلند نیز از افت ۸۱ درصدی مسافران مسیرهای غرب آسیا در ماه مارس خبر داده و Virgin Australia افزایش ۳۰ تا ۴۰ میلیون دلاری هزینه سوخت را پیش‌بینی کرده است. در بخش‌های دیگر، Woolworths برای مهار فشار هزینه‌ها، قیمت ۳۰۰ قلم کالای اساسی را برای سه ماه ثابت نگه می‌دارد، Orora تولید بطری در رأس‌الخیمه را به دلیل بسته شدن مسیرهای حمل‌ونقل متوقف کرده است و بانک‌هایی مانند NAB و Westpac با افزایش ذخایر اعتباری و فشار بر سودآوری روبه‌رو شده‌اند.

به گزارش مسیر اقتصاد شرکت‌های بزرگ در استرالیا و نیوزیلند به‌تدریج آثار مالی جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران را در گزارش‌های خود منعکس می‌کنند. افزایش قیمت سوخت، نوسان بازارهای انرژی، اختلال در مسیرهای حمل‌ونقل و کاهش اعتماد مصرف‌کننده و بنگاه‌ها، هزینه فعالیت شرکت‌ها را بالا برده و بر سودآوری بخش‌هایی مانند حمل‌ونقل هوایی، لبنیات، ساخت‌وساز، بسته‌بندی، بانکداری و خرده‌فروشی فشار وارد کرده است.

این آثار نشان می‌دهد پیامدهای جنگ فقط به منطقه غرب آسیا محدود نمانده و از طریق بازار جهانی انرژی و زنجیره تأمین، به اقتصادهای دورتر نیز منتقل شده است. استرالیا و نیوزیلند اگرچه در کانون جغرافیایی بحران قرار ندارند، اما وابستگی شرکت‌های آن‌ها به سوخت، مسیرهای حمل‌ونقل جهانی، بازارهای آسیایی و تقاضای مصرف‌کنندگان، آن‌ها را در برابر شوک‌های ناشی از جنگ آسیب‌پذیر کرده است.

افزایش هزینه سوخت و کاهش پروازها در شرکت‌های هواپیمایی

بخش حمل‌ونقل هوایی از نخستین بخش‌هایی بود که آثار جنگ را در هزینه‌ها و برنامه عملیاتی خود نشان داد. شرکت Air New Zealand در اوایل ماه مارس چشم‌انداز سود سالانه خود را تعلیق کرد و اعلام کرد به دلیل نوسان شدید در بازار سوخت جت، قیمت بلیت‌ها را افزایش داده است. این شرکت یکی از نخستین شرکت‌های هواپیمایی بود که افزایش قیمت‌ها را به‌صورت رسمی اعلام کرد.

در ادامه، Air New Zealand در هفتم آوریل اعلام کرد پروازهای خود را در ماه‌های مه و ژوئن کاهش می‌دهد. این تصمیم حدود ۴ درصد از پروازها و یک درصد از کل مسافران این شرکت را تحت تأثیر قرار می‌دهد. فرودگاه بین‌المللی اوکلند نیز از اختلال در پروازهای میان اوکلند و غرب آسیا خبر داده و اعلام کرده است تعداد مسافران مسیرهای غرب آسیا در ماه مارس نسبت به سال قبل ۸۱ درصد کاهش یافته و ظرفیت صندلی این مسیرها نیز ۷۳ درصد کمتر شده است.

شرکت Qantas Airways، هواپیمایی پرچم‌دار استرالیا، نیز چشم‌انداز هزینه سوخت خود برای نیمه دوم سال را تا ۸۰۰ میلیون دلار استرالیا افزایش داده است. این شرکت همچنین اعلام کرده اجرای برنامه بازخرید سهام ۱۵۰ میلیون دلاری خود را آغاز نکرده، زیرا قیمت سوخت جت به‌شدت افزایش یافته و نوسانی شده است. Qantas برای جبران افزایش هزینه‌ها، قیمت بلیت‌ها را بالا می‌برد و پروازها را به سمت مسیرهایی با تقاضای قوی‌تر مانند پاریس و رم هدایت می‌کند. این شرکت همزمان ظرفیت داخلی خود را در سه‌ماهه منتهی به ژوئن حدود ۵ واحد درصد کاهش می‌دهد.

Virgin Australia نیز از افزایش هزینه سوخت در نیمه دوم سال مالی ۲۰۲۶ خبر داده است. این شرکت انتظار دارد هزینه سوخت آن، که یکی از بزرگ‌ترین اقلام هزینه‌ای شرکت است، حدود ۳۰ تا ۴۰ میلیون دلار استرالیا افزایش یابد. این شرکت در نیمه مارس اعلام کرد در حال تعدیل قیمت بلیت‌هاست، زیرا افزایش هزینه‌ها در بخش هوانوردی با وضعیت جنگی در غرب آسیا تشدید شده است.

اختلال در لبنیات، غذا و زنجیره تأمین مصرفی

جنگ غرب آسیا فقط شرکت‌های هواپیمایی را تحت فشار قرار نداده و آثار آن به بخش کالاهای مصرفی و مواد غذایی نیز رسیده است. شرکت a2 Milk نیوزیلند، چشم‌انداز سود سال مالی ۲۰۲۶ خود را کاهش داده است. علت اصلی این تصمیم، افزایش هزینه حمل‌ونقل ناشی از جنگ و اختلال موقت در زنجیره تأمین عنوان شده که بر دسترسی به محصول شیر خشک نوزاد با برچسب چین در بزرگ‌ترین بازار این شرکت اثر گذاشته است.

شرکت Fonterra، تولیدکننده بزرگ لبنیات نیوزیلند، نیز اعلام کرده جنگ بر زنجیره تأمین این شرکت اثر گذاشته و می‌تواند در نیمه دوم سال، موجودی انبار و هزینه‌های آن را افزایش دهد. این شرکت همچنین از نقش جنگ در افزایش نوسان قیمت کالاهای جهانی خبر داده است.

در بخش خرده‌فروشی، Woolworths، بزرگ‌ترین فروشگاه زنجیره‌ای مواد غذایی استرالیا، اعلام کرده جنگ غرب آسیا ابهام قابل توجهی برای مشتریان و تأمین‌کنندگان ایجاد کرده و فشار هزینه زندگی را که از پیش بالا بوده، تشدید کرده است. این شرکت هشدار داده رشد سود بخش غذای داخلی در سال مالی ۲۰۲۶ دیگر به سطح بالای دامنه پیش‌بینی‌شده نخواهد رسید، زیرا فشار قیمت سوخت و سرمایه‌گذاری برای حفظ مشتریان بر سودآوری اثر گذاشته است. Woolworths همچنین اعلام کرده از اول ماه مه قیمت ۳۰۰ قلم کالای اساسی خانوار را به مدت سه ماه ثابت نگه می‌دارد؛ تصمیمی که در شرایط افزایش فشار هزینه‌ای بر تأمین‌کنندگان استرالیایی اتخاذ شده است.

افزایش هزینه در ساخت‌وساز، بسته‌بندی و لجستیک

شرکت Fletcher Building نیوزیلند اعلام کرده از مسیر زنجیره تأمین، مسیرهای حمل‌ونقل، هزینه انرژی و اثر گسترده‌تر جنگ بر تقاضای ساخت‌وساز در استرالیا و نیوزیلند، در معرض اثرات غیرمستقیم بحران قرار دارد. این تولیدکننده مصالح ساختمانی انتظار دارد بخشی از افزایش هزینه‌ها را به مشتریان منتقل کند و قیمت‌ها را در بخش‌های مختلف افزایش دهد. در بخش پلاستیک که به گفته شرکت در معرض اثر فوری قرار دارد، افزایش قیمت‌ها می‌تواند تا ۳۶ درصد برسد و در سایر بخش‌ها افزایش قیمت بین یک تا ۵ درصد خواهد بود.

شرکت Orora، فعال در صنعت بسته‌بندی، نیز پیش‌بینی سود سالانه واحد فرانسوی خود، Saverglass، را کاهش داده و برنامه بازخرید سهام خود را لغو کرده است. این شرکت اثر جنگ را علت اصلی این تصمیم اعلام کرده است. Orora همچنین تولید بطری در واحد تولید شیشه خود در رأس‌الخیمه امارات را به دلیل بسته شدن مسیرهای حمل‌ونقل متوقف کرده است.

شرکت Cleanaway Waste Management، فعال در مدیریت پسماند، پیش‌بینی سود عملیاتی سالانه خود را حدود ۲۰ میلیون دلار استرالیا، معادل ۱۴.۱۷ میلیون دلار آمریکا، کاهش داده است. این تعدیل عمدتاً ناشی از افزایش هزینه‌ها، کاهش فعالیت و اختلاف زمانی در بازیابی هزینه‌ها عنوان شده است.

شرکت Qube Holdings نیز انتظار دارد جنگ غرب آسیا حدود ۱۰ تا ۲۰ میلیون دلار استرالیا بر سود EBITA سال مالی ۲۰۲۶ این شرکت اثر منفی بگذارد. با این حال، این شرکت لجستیکی اعلام کرده تحولات اخیر می‌تواند سرمایه‌گذاری در پروژه‌های جدید انرژی جایگزین را تسریع کند؛ روندی که ممکن است در آینده به نفع این شرکت باشد.

فشار جنگ بر بانک‌ها و افزایش ذخایر اعتباری

بانک‌های بزرگ استرالیا نیز آثار غیرمستقیم جنگ را در صورت‌های مالی خود لحاظ کرده‌اند. National Australia Bank اعلام کرده انتظار دارد در نیمه نخست سال مالی ۲۰۲۶، هزینه کاهش ارزش اعتباری آن به ۷۰۶ میلیون دلار استرالیا، معادل ۵۰۴.۴۴ میلیون دلار آمریکا، برسد. این بانک اعلام کرده نوسان نرخ بهره در سه‌ماهه دوم، ضعف دلار نیوزیلند و افزایش ذخایر احتیاطی، نسبت سرمایه لایه اول عادی گروه را تا پایان مارس حدود ۲۰ واحد پایه کاهش می‌دهد. این بانک همچنین قصد دارد برای تقویت ترازنامه، در برنامه سرمایه‌گذاری مجدد سود سهام نیمه نخست، تخفیف ۱.۵ درصدی اعمال کند تا تا سقف ۱.۸ میلیارد دلار استرالیا منابع جذب کند.

Westpac، دومین بانک بزرگ استرالیا از نظر دارایی، نیز اعلام کرده شوک‌های بازار انرژی ناشی از جنگ در نیمه نخست سال مالی منتهی به ۳۱ مارس به یکی از فشارهای سودآوری تبدیل شده و این بانک را به افزایش ذخایر اعتباری واداشته است. حاشیه سود خالص واحد خزانه‌داری و بازارهای این بانک در اثر نوسان نرخ بهره مرتبط با جنگ ضعیف‌تر شده و چشم‌انداز ضعیف‌تر نیز موجب افزایش ذخایر احتیاطی شده است. ذخیره Westpac برای بدهی‌های مشکوک‌الوصول اکنون به بالاترین سطح از زمان همه‌گیری کرونا رسیده است.

کاهش سودآوری در صنایع پزشکی و خدمات مهندسی

شرکت Cochlear، تولیدکننده استرالیایی ایمپلنت‌های شنوایی، پیش‌بینی سود سال ۲۰۲۶ خود را به دلیل معاملات ضعیف‌تر در بازارهای توسعه‌یافته کاهش داده است. این شرکت به کند شدن حجم جراحی‌ها، کاهش ارجاع برای سمعک و ضعف اعتماد مصرف‌کننده اشاره کرده است. Cochlear همچنین اعلام کرده جنگ غرب آسیا خطر لغو سفارش‌ها، تأخیر در تحویل و افزایش ریسک دریافت مطالبات را بالا برده و فشار بر حاشیه سود و هزینه‌های بازسازی ساختاری را تشدید کرده است.

شرکت Worley نیز برآورد کرده اثر منفی جنگ غرب آسیا بر سود EBITA پایه این شرکت در سال مالی ۲۰۲۶ بین ۳۰ تا ۴۰ میلیون دلار استرالیا خواهد بود. این برآورد نشان می‌دهد شرکت‌های مهندسی و خدمات صنعتی نیز از مسیر هزینه، تأخیر پروژه‌ها و افزایش ریسک عملیاتی در معرض پیامدهای جنگ قرار گرفته‌اند.

در مجموع، گزارش شرکت‌های استرالیایی و نیوزیلندی نشان می‌دهد جنگ غرب آسیا از مسیر افزایش قیمت سوخت، اختلال در حمل‌ونقل، کاهش اعتماد مصرف‌کننده، افزایش هزینه تأمین مالی و فشار بر زنجیره تأمین، به بخش‌های متنوعی از اقتصاد اقیانوسیه منتقل شده است. این روند نشان می‌دهد اقتصادهای دور از میدان جنگ نیز در برابر شوک انرژی و حمل‌ونقل ناشی از بحران‌های ژئوپلیتیکی، مصون نیستند.

منبع: رویترز

انتهای پیام/ تجارت و دیپلماسی



جهت احترام به مخاطبان فرهیخته، نظرات بدون بازبینی منتشر می شود. لطفا نظرات خود را جهت تعميق و گسترش بحث ارائه نمایید. نظرات حاوی توهين، افترا و تهمت به ديگران پاک می شود.