فرصت بزرگ ترانزیتی ایران، نیازمند توسعه زیرساختها
ظرفیت غیرفعال تجارت خارجی در کشورهای همسایه، نشاندهنده بخشی از ظرفیت بالقوه ترانزیت ایران است. آمارها نشان میدهد شدت تجارت همسایگان و متقاضیان بالقو ...
عضو هیئت مدیره انجمن شرکتهای حملونقل پاسخ داد
محمد عددیان عضو هیئت مدیره انجمن شرکتهای حمل و نقل بینالملل گفت: ایران با وجود ظرفیتهای بالای ترانزیتی، به دلیل ناهماهنگی دستگاههای داخلی، قوانین ...
ایران؛ دروازه ترانزیت جهان
ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی راهبردی خود، ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به یک مرکز ترانزیت کالا بین قطبهای اقتصادی بزرگ جهان دارد. حجم بازار ترانزیت ...
از افزایش درآمد ملی تا مقاومسازی اقتصادی
ترانزیت از جمله صنایعی است که نقشی ویژه برای آن در تحقق الگوی اقتصاد مقاومتی پیش بینی شده است. این صنعت سه تاثیر مستقیم در خنثیسازی تحریمها دارد. نخ ...
دبیرکل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران:
محمد عیقرلو دبیر کل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران، ضمن اشاره به توقف صدور کارت سبز بیمه بینالمللی از طرف اروپا از ابتدای سال ۲۰۲۴، گفت: کامیونها ...
توسعه ترانزیت، نیازمند ایجاد زیرساخت
بندر خشک خورگوس، یک مرکز لجستیک بزرگ در مرز چین و قزاقستان است که عملیات حمل ترکیبی و همچنین انتقال کانتینر از قطار چینی به قطار قزاقستانی در آن انجام ...
با سرمایهگذاری گسترده
آذربایجان در سالهای اخیر به صورت ویژهای در بخش ایجاد راهگذرهای ترانزیتی سرمایهگذاری کرده است و قصد دارد با توسعه خط ریلی باکو-تفلیس-قارص (BTK) و ات ...
کاهش هزینه و زمان ترانزیت کالا
ایجاد راه آهن سه ملیتی ازبکستان-افغانستان-پاکستان به طول ۷۶۰ کیلومتر که قرار است تا سال ۲۰۲۷ به بهرهبرداری برسد، مسیر ترانزیتی این سه کشور را ۵ روز ک ...
کارشناس مرکز پژوهشهای مجلس مطرح کرد
خانم سروین مولایی نسب کارشناس مرکز پژوهشهای مجلس، در خصوص خسارات ناشی از زمان طولانی انتظار ناوگان برای عبور از مرزهای ایران گفت: این مسئله علاوه بر ...
کارشناس ترانزیت سازمان راهداری بیان کرد
رسول کرمی کارشناس ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری، در نشست تخصصی «بررسی علل توقف طولانی مدت کالا و ناوگان در مرزها» مهمترین علت کندی جریان تر ...
