تولید خودرو

اولویت مهم تولیدکنندگان داخلی

داخلی سازی صنعت خودرو کمتر از ۸۰ درصد است

بر اساس گزارش انجمن صنایع همگن کشور، متوسط ارزبری هریک از تولیدات ایرانخودرو و سایپا به ترتیب ۱۷۱۵ و ۱۵۰۵ یورو است که بیش از ۲۰ درصد قیمت تمام شده خود ...

برای حذف دلالی از بازار

افزایش قیمت کارخانه خودرو باید مشروط به تولید و عرضه بیشتر باشد

به تازگی قیمت خودروهای تولیدی ایران خودرو و سایپا، باهدف حذف تقاضای کاذب دلالان در بازار خودرو، تا حدود ۱۸ درصد افزایش یافته است. اما افزایش قیمت کارخ ...

در شرایط تنگنای ارزی

آزادسازی واردات خودرو به تنظیم بازار داخلی منجر می‌شود؟

آزادسازی واردات خودرو اگر تنها به اندازه ۵ درصد تولیدات داخلی باشد، هیچ اثری در پاسخگویی به تقاضای داخلی ندارد و به تنظیم بازار، کنترل انحصار و کاهش ق ...

رهبر معظم انقلاب در دیدار با روسای سه قوه:

مسیر «خنثی سازی تحریم» سخت اما خوش عاقبت است/ بنا را بر عدم گشایش خارجی بگذارید

رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار با روسای سه قوه ضمن بیان اینکه هدف جلسه سران قوا بیان راهکارهای عملی و کوتاه مدت است، افزودند: برای رفع مشکلات اقتصاد ...

یک کارشناس اقتصادی مطرح کرد

طرح سهمیه‌بندی بنزین بدون رفع مشکلات سال ۸۶ اجرا شد

همت قلیزاده کارشناس اقتصاد با تأکید بر اینکه در مقطع فعلی انتظار می‌رفت دولت با رفع نقایص سال ۸۶، اقدام به سهمیه‌بندی بنزین نماید گفت: تنها راه مدیریت ...

باهدف حمایت از خودروسازان داخلی

دولت آمریکا تشدید استاندارد آلایندگی خودروها را ممنوع کرد

پس از کنار گذاشته شدن قواعد محدودکننده خودروسازان از سوی دولت آمریکا، برخی از ایالت‌های این کشور اقدام به وضع قواعد محدودکننده در سطح ایالتی نموده‌اند ...

واشنگتن پست گزارش داد

دولت آمریکا در تصویب قوانین داخلی توجهی به توافق پاریس ندارد

دولت آمریکا در تصویب قوانین داخلی خود هیچ توجهی به توافق پاریس ندارد و در تازه ترین اقدامش، قانون جلوگیری از اعمال محدودیت های سختگیرانه تر در تولید خ ...

بررسی روند تولید خودرو طی ۲۳ سال اخیر

داخلی سازی محدود عامل افت تیراژ خودروسازان در زمان تحریم

آمار تیراژ تولید خودروسازان از سال ۷۳ تا ۹۶ (۲۳ سال اخیر) نشان می دهد که همواره کاهش تیراژ خودروسازان ارتباط مستقیمی با اعمال تحریم های خارجی داشته اس ...