«خود سهام داری» در سایپا بررسی می شود:
بیش از ۴۲ درصد سهام شرکت سایپا متعلق به شرکت هایی است که زیرمجموعه خودش هستند؛ حدود ۳۷ درصد دیگر از سهام این شرکت نیز متعلق به شرکت های غیرخصوصی است. ...
صنعت خودرو به چه سمتی حرکت می کند؟
دو شرکت ایرانخودرو و سایپا که پیش از این سطحی از رقابت را تجربه می‌کردند، در قراردادهای جدیدشان با شرکت پژو-سیتروئن، عمده سهم بازار خود را به این شرک ...
شوک قیمتی جدید در بازار خودرو
سایپا و ایرانخودرو با افزایش ۲۳ تا ۳۳ درصدی متوسط قیمت محصولات خود، بازار خودرو را شوکه کردند. کارشناسان معتقدند این تصمیم که با توجیه افزایش هزینه‌ه ...
در راستای سیاست منطقه‌گرایی
توافقنامه تجارت آزاد موقت بین اوراسیا و ایران که در سال ۲۰۱۹ اجرایی شد، توانست تجارت متقابل را دو برابر کند و کل تجارت را از ۲.۴ میلیارد دلار در سال ۲ ...
در گزارش اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر مطرح شد
در ۱۲ سال گذشته قیمت مواد اولیه خودرو ۳۸ برابر شده و جلوگیری از افزایش قیمت فروش خودرو متناسب با آن، یکی از دلایل حرکت خودروسازان به سمت کاهش کیفیت تو ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
در شرایطی که اکثر تولیدات خودروسازان مطرح در دنیا ۴ تا ۵ ستاره ایمنی دارند، امتیاز متوسط خودروهای ساخت داخل کشور در بهترین حالت کمتر از ۳ ستاره ایمنی ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی با در نظر گرفتن الزامات آن در راستای اصلاح رابطه سیاستگذار با شرکت‌های خودروسازی از مهمترین عوامل برون‌رفت چالش‌های مو ...
مدیرعامل اسبق سایپا مطرح کرد
سعید مدنی مدیرعامل اسبق سایپا، واردات خودروهای دست دوم را حلال مشکلات فعلی بازار خودرو ندانست و افزود: واردات خودرو، رقابتی در بازار خودرو ایجاد نمی‌ک ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
با اجرای قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی پس از سال ۱۳۸۷، سهام دولت در شرکت‌های ایرانخودرو و سایپا واگذار شد. اما در واقع با واگذاری سهام ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
صنعت و بازار خودرو از مشکلات مختلفی از جمله عدم دسترسی مصرف کننده به خرید با قیمت مصوب کارخانه، ایمنی و کیفیت نامناسب و زیان انباشته حدود ۱۲۰ هزار میل ...
