چین طی ۱۰ سال گذشته به میزان ۶۱۷ میلیارد دلار برای توسعه راهآهن در مناطق دورافتاده و کشورهای در حال توسعه سرمایهگذاری کرده است. چینیها از راه آهن ب ...
تولید بسیاری از محصولات کشاورزی و معدنی تنها با دسترسی به حمل و نقل ارزان، توجیه اقتصادی پیدا میکند. با این حال شاخصهای نرخ حمل کالا حاکی از گران بو ...
مقررات ابعاد و اوزان علی رغم گذشت ۵ سال از ابلاغ آن توسط وزیر وقت راه و شهرسازی، تاکنون اجرا نشده است. رعایت استاندارد ابعاد و اوزان وسایل نقلیه عمومی ...
در سالهای اخیر به دلیل تحولات مربوط به زنجیره تامین جهانی و جنگ اوکراین، اهمیت کریدور شمال-جنوب برای کشورهای بزرگ منطقه به ویژه هند افزایش یافته است. ...
ارزش داراییها و زیرساختهای حوزه حمل ونقل جادهای، بالغ بر ۳ هزار هزار میلیارد تومان برآورد میشود و سهمی ۱۴ درصدی در تولید ناخالص داخلی کشور دارد. ب ...
در جلسه ۱۴ دی ماه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی ۲ طرح اولویت دار دولت سیزدهم به تصویب رسید و به منظور پیگیری مستمر تا حصول نتیجه در دستور کار دستگاه ها ...
به تازگی کریدور شمال-جنوب بین روسیه، ایران و هند توجه رسانهها و کانونهای قدرت غربی را به خود جلب کرده است. این مسیر با اوج گیری جنگ نظامی و اقتصادی ...
در اسناد بالادستی، توسعه حمل ونقل ریلی مورد تاکید قرار گرفته است و سهم آن از جابهجایی مسافران باید تا سال ۱۴۰۵ به ۲۰ درصد برسد. با وجود این، به دلیل ...
بررسیها نشان میدهد اعتراضات اخیر کامیون داران که در گذشته نیز چندین بار سابقه داشته است، ریشه اقتصادی و صنفی دارد و با اغتشاشات اخیر هیچ ارتباطی ندا ...
براساس اعلام یک رسانه هندی، تهران و دهلی در حال مذاکره برای ارجاع پرونده توسعه بندر چابهار به دادگاه بین المللی هستند که در صورت توافق و تبدیل آن به ق ...