تجربه کشورهای توسعه یافته نشان می دهد که راهکار این کشورها به منظور توسعه صنعت خودرو، الزام خودروسازان به افزایش تدریجی داخلی سازی محصولات است. در این ...
برای تولید ۶۰ هزار دستگاه خودروی سنگین در سال، نیاز به واردات ۱ میلیارد و ۶۵۰ میلیون دلار قطعات منفصله وجود دارد. با این تیراژ تولید و بازاری که در دا ...
به دنبال افزایش قیمت برخی محصولات دو خودروساز بزرگ کشور، مدیران این دو شرکت خودروساز به همراه وزیر صنعت به مجلس احضار شدند تا در خصوص این وضعیت پاسخگو ...
تجربه کشورهای توسعه یافته نشان می دهد که این کشورها به منظور تقویت توان تولیدی، توجه ویژه ای به افزایش داخلی سازی تولیدات در صنایع مختلف نموده اند. اس ...
دولت مکزیک در مذاکرات اصلاح توافق تجاری نفتا، پیشنهاد داده است که میزان داخلی سازی خودروها، به منظور استفاده از تخفیفات تعرفه ای در تجارت بین سه کشور ...
دولت روسیه برای توسعه صنایع خودروسازی خود، در ابتدای امر برای واردکنندگان قطعات طی مدت زمان معلومی تخفیف تعرفه ای در نظر گرفت. بعد از گذشت زمان تعیین ...
دولت فیلیپین به منظور ارتقاء داخلی سازی و توسعه صنایع خودروسازی، واحدهای تولیدی کوچک و متوسط را با یکدیگر ادغام کرد؛ ممنوعیت واردات قطعات مشابه تولید ...
دولت برزیل در دهه ۱۹۵۰ با اتخاذ سیاست جایگزینی واردات، اقدامات حمایتی از صنعت خودروی داخلی را در دستور کار قرار داد. از مهمترین این اقدامات می توان به ...
شرکت خودروساز مصری النصر در مراحل ابتدایی تولید خود با سه شرکت خودروساز اروپایی قرارداد منعقد کرد. توجه ویژه به بهبود داخلی سازی در این قراردادها موجب ...
دولت نیجریه در ابتدای توسعه صنایع خودروسازی داخلی، با ۶ خودروساز بزرگ قرارداد همکاری امضا نمود. اما این قراردادها به افزایش مونتاژکاری و وابستگی به فن ...