درصد سفرهای خالی ناوگان یکی از شاخصهای نمایانگر بهرهوری در حمل و نقل جادهای است که با آن رابطه معکوس دارد. در ایران ۵۰ درصد سفر ناوگان حمل بار جاده ...
بررسیها نشان میدهد که قریب ۵۰ درصد از ناوگان حمل بار در کشور مازاد بر نیاز بخش تولید است. سبقت عرضه از تقاضای حمل بار در کنار نظامات اعلام بار و نرخ ...
آمارهای منتشر شده از سوی سازمان راهداری نشان میدهد ۷۲ درصد از ترانزیت عبوری از جادههای ایران در سال ۱۴۰۰، توسط ناوگان داخلی و با سوخت یارانهای حمل ...
پس از افزایش قیمت ناوگان فرسوده، به دلیل مشروط کردن واردات ناوگان نو به اسقاط، زمزمه حذف این شرط به منظور تسریع در ترخیص ناوگان انبار شده در گمرکها ب ...
حامد تاج الدین مدیرعامل یک شرکت حمل بار اینترنتی، با بیان اینکه همواره ۵۰ درصد از ظرفیت حمل بار در کشور بدون استفاده است، گفت: ورود شرکتهای اینترنتی ...
با جایگزینی عوارض جابجایی کالا در بخش حمل و نقل جادهای با ۱۳۰۰ تومان مالیات بر مصرف هر لیتر گازوئیل، درآمد دولت از محل عوارض راهداری تغییری نمیکند و ...
بهرهوری سوخت در بخش حمل و نقل ایران کمتر از نصف اتحادیه اروپا است. در ایران به ازای مصرف هر لیتر گازوئیل ۱۲ تن-کیلومتر کالا جابجا میشود، حال آنکه ای ...
سهم هزینه حمل و نقل از قیمت نهایی کالا در ایران ۲ برابر کشورهای صنعتی است که یکی از مهمترین علل آن، پایین بودن بهرهوری ناوگان، نیروی انسانی و سوخت اس ...
حمل بار جادهای در ایران، بر خلاف وجود زیرساختهای قابل قبول و ارائه سوخت یارانهای گران بوده و در مقایسه با سهم قیمت نهایی از کالا در کشورهای صنعتی ن ...
عبدالله خانعلی رییس اتحادیه کامیونداران یخچالدار، در نشست رسانه مسیر اقتصاد با عنوان «چرا شرکتهای حمل بار بزرگ در ایران شکل نمیگیرد؟»، گفت: مهمتری ...