بررسی موانع رونق کریدور شمال-جنوب
در لایحه قانون برنامه هفتم وزارت راه و شهرسازی مکلف به تمهید شرایط لازم برای عبور ۳۰ میلیون تن کالای ترانزیتی از ایران شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد ک ...
یک عضو اتاق بازرگانی تهران گفت:
محمدرضا نجفی‌منش عضو اتاق بازرگانی تهران ضمن اشاره به اهمیت توسعه اقتصاد دانش‌بنیان، خاطرنشان کرد: اگر بتوانیم روند دانش‌بنیان شدن را به درستی طی کنیم ...
بررسی علل گرانی حمل و نقل جاده‌ای در ایران (۱)
حمل بار جاده‌ای در ایران، بر خلاف وجود زیرساخت‌های قابل قبول و ارائه سوخت یارانه‌ای گران بوده و در مقایسه با سهم قیمت نهایی از کالا در کشورهای صنعتی ن ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
افزایش سرمایه‌گذاری، پشتیبانی از تولید و توسعه صادرات از مهمترین اهداف مناطق ویژه اقتصادی محسوب می‌شود که برای تحقق آنها، معافیت‌ها و امتیازات گمرکی و ...
با همکاری ۴ کشور انجام می‌شود
کشورهای روسیه، ایران، قزاقستان و ترکمنستان برای افزایش حجم بار عبوری از مسیر شرقی کریدور شمال-جنوب، تخفیف ۲۰ درصدی در نظر گرفته‌اند. کشورهای آسیای مرک ...
پس از دو سال توقف و در پی جنگ اکراین
ابر پروژه بندر آناکلیا در سال ۲۰۱۷ به عنوان پروژه قرن در گرجستان مطرح شد اما به دلیل مشکلات تامین مالی و همچنین منازعات سیاسی داخلی مسکوت ماند. پس از ...
لزوم اجتناب از اعطای یارانه به خارجی‌ها
آمارهای منتشر شده از سوی سازمان راهداری نشان می‌دهد ۷۲ درصد از ترانزیت عبوری از جاده‌های ایران در سال ۱۴۰۰، توسط ناوگان داخلی و با سوخت یارانه‌ای حمل ...
مقامات کاخ کرملین ادعا کردند
در چند روز گذشته دو خط لوله انتقال گاز از روسیه به اروپا موسوم به نورد استریم با انفجار در چهار نقطه آن و نشتی‌های کم‌سابقه گاز مواجه شد. در همین راست ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
مسئله ترانزیت ایران به دلایل مختلف مسئله‌ای پرچالش، چندبُعدی و دارای عدم قطعیت‌های قابل توجه است. از مهمترین الزامات در برنامه ملی ترانزیت پذیرش نواقص ...
کارشناس حمل و نقل و امور گمرکی مطرح کرد
مهندس افضل‌زاده کارشناس حمل و نقل، توقف طولانی مدت ناوگان حمل و نقل در مرزها را عامل اصلی انحراف ترانزیت از مسیر ایران می‌داند. به گفته وی قوانین دست ...
