چین در قالب طرح «راه ابریشم جدید» در طول ۱۰ سال اخیر بیش از ۱۳۰۰ میلیارد دلار، در سراسر جهان، به ویژه آسیا و آمریکای جنوبی، در ۲۱ هزار پروژه زیرساختی ...
کشورهای عرب غرب آسیا از جمله عربستان، امارت و قطر، در حال توسعه زیرساختهای حمل و نقل، اعم از جادهای، ریلی، دریایی و هوایی هستند و در این زمینه پروژه ...
طالبان در دوره جدید تصدیگری بر افغانستان، برای رفع چالشهای اقتصادی مواردی همچون توسعه زیرساختها، کاهش نرخ تورم، تجارت خارجی و جذب سرمایه گذاری خارج ...
کریدور تازه تاسیس هند-غربِ آسیا-اروپا اهدافی فراتر از اقتصاد و اتصالات منطقهای دارد که مهمترین آنها رقابت با ابتکارات زیرساختی چین خصوصا راه ابریشم ...
چین و ونزوئلا به تازگی و درپی سفر رئیس جمهور ونزوئلا به پکن، ضمن ارتقاء روابط خود به «شریک راهبردی در هر شرایط» توافقات دوجانبه متعددی در زمینههای اق ...
ترکمنستان به دنبال تقویت جایگاه خود در ترانزیت جهانی از طریق کریدورهای بین المللی است. در این میان، جایگاه سرزمینی ایران نقش مهمی در اجرای طرحهای این ...
یوآن در حال حاضر پنجمین ارزی است که در پرداختهای بینالمللی مورد استفاده قرار میگیرد. عوامل مختلفی در جهانروا کردن یوآن موثر هستند که میتوان به مو ...
برنامه بلندپروازانه روسیه با عنوان «چشم انداز مشارکت اوراسیای بزرگ» از کریدور اقتصادی چین و پاکستان به عنوان بخشی از راه ابریشم عبور میکند. روسیه قصد ...
تا پیش از جنگ اوکراین، کریدور شمالی راه ابریشم چین، اتصال اتحادیه اروپا به کشورهای شرق آسیا را از طریق روسیه و بلاروس فراهم میکرد. اما اکنون به دلیل ...
کریدور اقتصادی چین و پاکستان موسوم به سیپِک، نقشی ویژه در راه ابریشم چین و کاهش وابستگی این کشور به تنگه مالاکا دارد. در سالهای اخیر به دلایلی از جم ...