۲۲ تیر ۱۴۰۴

مسیر اقتصاد؛ رسانه تصمیم‌سازان اقتصاد ایران

حمل و نقل


بررسی وضعیت کشور در سال ۱۳۹۶

چشم‌ انداز ۱۴۰۴ در حوزه حمل و نقل ریلی محقق می‌شود؟

بررسی آمار حوزه حمل و نقل ریلی در سال ۱۳۹۶ نشان می دهد که حمل بار و مسافر از طریق شبکه ریلی افزایش یافته است. با این وجود، فاصله زیادی تا رسیدن به اهد ...

دولت ها از تامین بودجه پروژه های عمرانی خارج شده اند

اجرای پروژه‌های ریلی در آمریکا با سرمایه گذاری بخش خصوصی

مزایای حمل و نقل ریلی از جمله ایمنی بالاتر، مقرون به صرفه بودن و سازگاری با محیط زیست سبب شده است که برای احداث پروژه های ریلی در کشور آمریکا، از روش ...

آستان قدس رضوی در توسعه شرق کشور مشارکت می کند؟

سرمایه گذاری در راه‌آهن چابهار – سرخس ۱۳ درصد سود ارزی دارد

بررسی جریان بار داخلی و ترانزیتی شرق کشور نشان می دهد که احداث راه آهن چابهار سرخس توسط بخش غیردولتی، دارای توجیه اقتصادی است. مطالعات انجام شده بیانگ ...

توصیه رهبر انقلاب به استاندار سیستان و بلوچستان:

از ظرفیت بخش خصوصی برای ساخت راه آهن چابهار – مشهد استفاده کنید

رهبر انقلاب در توصیه های خود به استاندار سیستان و بلوچستان بر استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در احداث راه‌آهن چابهار - مشهد و رفع سایر مشکلات این استان تا ...

از طریق گسترش زیرساخت ها و کریدورها دنبال می شود

رقابت کشورهای جهان برای کسب جایگاه بالاتر در ترانزیت قاره آسیا

کشورهای مختلف جهان چشم اندازهایی را برای توسعه زیرساخت های خود از جمله زیرساخت های جاده ای و ریلی در نظر گرفته اند. این کشورها برای شکل دادن به آینده ...

در سال ۲۰۱۸ محقق می شود

افزایش ۳۰ درصدی حرکت قطارهای باری از مرکز چین به اروپا

انتظار می رود در سال ۲۰۱۸ میلادی ۵۰۰ قطار باری از شهر ووهان در مرکز چین به سمت کشورهای اروپایی حرکت کند که ۳۰ درصد نسبت به سال گذشته بیشتر خواهد بود. ...

آستان قدس رضوی چابهار سرخس اقتصاد مقاومتی با توجه به عدم کفایت بودجه دولت در تکمیل پروژه های کلان

احداث راه‌آهن چابهار – سرخس با سرمایه مردم و مدیریت آستان قدس امکانپذیر است

آستان قدس رضوی به عنوان مسئول منطقه ویژه اقتصادی سرخس می تواند در راستای ارتقای این جایگاه این منطقه و رفع محرومیت از استان های شرقی کشور، ساخت و بهره ...

با تامین مالی چین و در قالب کریدور اقتصادی انجام می شود

احداث خط ریلی سراسری پاکستان با سرمایه گذاری ۸.۲ میلیارد دلاری

در قالب پروژه های کریدور اقتصادی چین پاکستان، خط ریلی سراسری با سرمایه گذاری ۸.۲ میلیارد دلاری احداث می‌شود. این خط ریلی از شمال شرقی تا جنوب غربی کشو ...

تولید داخلی ریل در چه وضعیتی است؟

چالش تولید ریل ملی با اظهارات متناقض مسئولین راه‌آهن و ذوب‌آهن

علیرغم این که مسئولین ذوب آهن از تولید ریل U۳۳ مطابق با استانداردهای بین المللی سخن می گویند، مسئولین راه آهن معتقدند نمونه ریل تولیدی ذوب آهن کیفیت ل ...

با بهبود بهره وری و گسترش شبکه ریلی محقق شد

افزایش ۲ برابری سفر قطارهای باری از چین به اروپا

در سال ۲۰۱۷ میلادی بیش از ۳۶۰۰ سفر از طریق قطار باری بین چین و اروپا انجام شده است. جا به جایی بار با قطار، موجب صرفه جویی در زمان و هزینه حمل و نقل ب ...