دلایل بالا رفتن مصرف عمومی
مواردی همچون کیفیت پایین سیستم‌های حمل و نقل عمومی در ایران، مصرف سوخت بالا و فرسودگی خودروهای داخلی، سهم تقریبا ۱۰۰ درصدی بنزین از سوخت خودروهای شخصی ...
بررسی مالیات‌های بخش حمل و نقل (۳)
با جایگزینی عوارض جابجایی کالا در بخش حمل و نقل جاده‌ای با ۱۳۰۰ تومان مالیات بر مصرف هر لیتر گازوئیل، درآمد دولت از محل عوارض راهداری تغییری نمی‌کند و ...
جایگزینی که کارآمدی ندارد
خودروسازان به جای اسقاط خودروهای فرسوده، وجوه جایگزینی پرداخت می‌کنند که بر اساس قانون باید صرف نوسازی ناوگان شود. اما این وجوه به «صندوق حمایت از تحق ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
بررسی آمارهای حوزه حمل‌ونقل نشان می‌دهد که در پایان برنامه ششم، فاصله قابل توجهی با هدفگذاری ۳۰ درصدی برای حمل بار ریلی وجود دارد. بر مبنای محاسبه سهم ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
خطوط شبکه ریلی در هر سال ۶۶۰ کیلومتر عقب‌ماندگی بهسازی (۸۳ درصد) و ۱۸۰ کیلومتر عقب ماندگی بازسازی (۶۰ درصد) دارد که وضعیت این بخش زیرساختی را بحرانی ک ...
لزوم پاسخگو ساختن دستگاه‌های متولی
بر اساس مصوبه شورای اقتصاد در خصوص طرح سامانه «سپهتن» در سال ۱۳۹۸، این سامانه می‌بایست تا پایان دی ماه سال ۱۴۰۱ به منظور مدیریت و بهینه‌سازی مصرف سوخت ...
وزیر انرژی بلاروس مطرح کرد
بلاروس به دنبال توسعه انرژی هسته‌ای با همکاری روسیه به منظور قطع وابستگی به واردات برق از اروپا است و بر اساس گفته‌های وزیر انرژی این کشور اولین نیروگ ...
در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
در اسناد بالادستی، توسعه حمل ونقل ریلی مورد تاکید قرار گرفته است و سهم آن از جابه‌جایی مسافران باید تا سال ۱۴۰۵ به ۲۰ درصد برسد. با وجود این، به دلیل ...
کارشناس انرژی اندیشکده اقتصاد مقاومتی:
افشین غلامعلی پور کارشناس اندیشکده اقتصاد مقاومتی ضمن اشاره به لزوم توجه به عرضه و تقاضای داخلی سوخت در توسعه پتروپالایشگاه‌ها، گفت: تا ۱۰ سال آینده ...
در مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد
موقعیت سرزمینی ایران، مزیت مناسبی را در جابجایی و ترانزیت کالا، به ویژه برای کشورهای آسیای میانه، فراهم کرده که بهره‌مندی از آن در گرو توسعه ظرفیت حمل ...
