سازمان راهداری پاسخگو باشد
بر اساس سالنامه جدید آماری سازمان راهداری، برخی از شاخص‌های مهم بهره‌وری حمل و نقل در سال ۱۴۰۱ به نسبت سال ۱۴۰۰ تنزل یافته است. طبق این سالنامه، بهره ...
نهاد تنظیم‌گر نباید ماهیت شرکتی داشته باشد
سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دچار موقعیت تعارض منافع است. مسئولیت تنظیم‌گری بخش حمل و نقل جاده‌ای در حالی به این سازمان سپرده شده است که همزمان ...
بررسی علل گرانی حمل و نقل جاده‌ای در ایران (۴)
سهم هزینه حمل و نقل از قیمت نهایی کالا در ایران ۲ برابر کشورهای صنعتی است که یکی از مهمترین علل آن، پایین بودن بهره‌وری ناوگان، نیروی انسانی و سوخت اس ...
چرا شرکت‌های اینترنتی حمل بار رونق ندارند؟
نظام اعلام بار که سال‌ها پیش با هدف ساماندهی به وضعیت برخی پایانه‌های پرتردد ایجاد شد، اکنون به عاملی منفی در بهره‌وری صنعت حمل بار بین شهری تبدیل شده ...
در قالب برنامه اقدام ملی بهره وری انرژی
سوئد از جمله کشورهای اروپایی به شمار می‌رود که در زمینه بهینه سازی مصرف انرژی در بخش‌های مختلف همچون حمل و نقل، اقدامات متعددی را در دستور کار خود قرا ...
بر طبق استراتژی ملی بهره وری انرژی
اوکراین طی سال‌های اخیر «برنامه اقدام ملی بهره وری انرژی» خود را طراحی و در دستورکار قرار داده است. یکی از مهمترین بخش های اقتصاد اوکراین که در این ط ...
امکان کاهش ۶۶ درصدی نیاز به ناوگان
بر اساس تصمیم ستاد اربعین در سازمان راهداری، کرایه اتوبوس در مسیرهای اربعینی به میزان حداقل ۱۰۰ درصد افزایش یافت؛ تا جایی که کرایه اتوبوس از تاکسی‌های ...
برآورد صرفه جویی و منافع اقتصادی حمل و نقل ریلی
از دغدغه‌های مسافران و متولیان حمل و نقل روزانه برون‌شهری، کاهش هزینه‌های سفر بوده که مصرف سوخت یکی از مولفه‌های مهم در تحقق آن است. بررسی روش‌های مخت ...
مطالعات مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نشان می‌دهد
با توجه به رشد روزافزون تقاضای سفر در کلان‌شهرهای منطقه (تهران و کرج)، طراحی «کریدورهای حمل و نقل همگانی انبوه‌بر ریلی» اجتناب ناپذیر است. افزایش تقاض ...
در راستای تقویت امنیت غذایی
دولت آذربایجان با استفاده از فناوری‌های نوین مانند سیستم آبیاری مدرن، پهپادها و ماهواره در بخش کشاورزی و در کنار آن با ایجاد نظام بیمه مناسب و یارانه ...
