بررسی علل گرانی حمل و نقل جاده‌ای در ایران (۳)
بررسی‌ها نشان می‌دهد که قریب ۵۰ درصد از ناوگان حمل بار در کشور مازاد بر نیاز بخش تولید است. سبقت عرضه از تقاضای حمل بار در کنار نظامات اعلام بار و نرخ ...
افزایش ریسک بهره و ریسک ورشکستگی‌های مالی
تصمیم ناگهانی اوپک‌پلاس برای کاهش عرضه ۱.۶ میلیون بشکه نفت آثار اقتصادی جدی بر اروپا و آمریکا خواهد داشت. این اتفاق موجب ادامه‌دار شدن کسری تراز تجار ...
اقتصاد دریا و پرورش میگو
هدف‌گذاری تولید ۱۶۰ هزار تن میگو توسط وزارت جهاد کشاورزی تا سال ۱۴۰۴ باید به جای ایجاد مزارع جدید که هزینه‌های بالایی برای ایجاد زیرساخت ایجاد می‌کند، ...
راه مهار تورم چیست؟
جهش‌های نرخ ارز نه تنها هزینه‌های تولید را بالا می‌برد بلکه نقدینگی را نیز از مسیر صحیح خودش منحرف می‌کند و به سمت سفته‌بازی در بازارهای ارز و سکه سوق ...
اقتصاد دریا و پرورش ماهی در قفس
تنها ۱.۳ درصد از کل ظرفیت پرورش ماهی در قفس ایران، مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. بر اساس محاسبات، برای پرورش ۱ هزار تن ماهی، بیشتر از ۱۰۰ میلیارد ت ...
بررسی شعار جدید مدیران منطقه آزاد
با تغییر ساختار مدیریتی دبیرخانه مناطق آزاد، مردمی‌سازی و جهانی‌سازی مناطق آزاد ایران به یکی از مهم‌ترین شعارهای مدیران جدید، تبدیل شده است. برای تحقق ...
اقتصاد دریا و صید
«حفظ ذخایر دریایی» و «کاهش قاچاق ورودی و خروجی» دو دلیل برای اتخاذ سیاست ثبات سطح صید است. با توجه به نرخ بالای بیکاری در شهرهای ساحلی اقدامات ایجابی ...
لزوم اجرایی شدن راهکارهای غیرقیمتی
افزایش قیمت حامل‌های انرژی مانند بنزین از آنجا که کالای اساسی و پیشران تورم هستند باعث بروز تورمی از جنس «فشار هزینه در سمت عرضه» می‌شوند. همچنین افزا ...
اقتصاد دریا و بانکرینگ
مطابق با قوانین سازمان بین‌المللی دریانوردی از سال ۲۰۲۰ استفاده از نفت کوره با گوگرد کمتر از ۰.۵ درصد یا گازوئیل با گوگرد کمتر از ۰.۱ درصد در کشتی‌ها ...
اقتصاد دریا و شیلات
اندازه بازار جهانی شیلات در سال ۲۰۱۹ به میزان ۴۰۶ میلیارد دلار ارزش‌گذاری شده است و روندها نشان می‌دهد نرخ رشد صیادی در بلندمدت ثابت و آبزی‌پروری افزا ...
