۲۹ خرداد ۱۴۰۳

رهبر معظّم انقلاب: علاج برون رفت از مشکلات کشور «اقتصاد مقاومتی» است.

با هدف تحقق رویای اقتصاد سوم جهان

ارتقاء بهره‌وری حمل و نقل راهبرد هند در کاهش هزینه‌های لجستیک

دولت هند به منظور دستیابی به هدف خود در کسب جایگاه سوم اقتصاد در جهان تا سال ۲۰۳۰، توجه ویژه‌ای به ارتقاء صنعت لجستیک خود دارد. در حال حاضر ۱۶ درصد از ...

بررسی تجربیات جهانی نشان می‌دهد

فعال‌سازی «مراکز لجستیک» ضرورت ارتقاء بهره‌وری حمل و نقل

کشورهای جهان همزمان با توسعه تجارت بین‌الملل و تشدید مشکلات و محدودیت‌های حمل و نقل پرهزینه جاده‌ای، به حمل و نقل ترکیبی روی آوردند که نتیجه آن احداث ...

ارتقاء بهره‌وری با مالیات بر مصرف سوخت بررسی مالیات‌های بخش حمل و نقل (۴)

ارتقاء بهره‌وری حمل و نقل با وضع ۵ هزار تومان مالیات بر هر لیتر گازوئیل

اخذ ۵ هزار تومان مالیات بر مصرف گازوئیل، ابزار مناسبی در جهت ارتقاء شاخص‌های سه گانه در بهره‌وری سوخت در بخش حمل و نقل جاده‌ای است. وضع این مالیات به ...

تنزل شاخص‌های بهره‌وری حمل و نقل جاده‌ای در سال 1401 سازمان راهداری پاسخگو باشد

تنزل شاخص‌های بهره‌وری حمل و نقل جاده‌ای در سال ۱۴۰۱

بر اساس سالنامه جدید آماری سازمان راهداری، برخی از شاخص‌های مهم بهره‌وری حمل و نقل در سال ۱۴۰۱ به نسبت سال ۱۴۰۰ تنزل یافته است. طبق این سالنامه، بهره‌ ...

سازمان راهداری نهاد تنظیم‌گر نباید ماهیت شرکتی داشته باشد

تعارض منافع در سازمان راهداری مانع بهبود بهره‌وری حمل و نقل جاده‌ای

سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دچار موقعیت تعارض منافع است. مسئولیت تنظیم‌گری بخش حمل و نقل جاده‌ای در حالی به این سازمان سپرده شده است که همزمان ...

بهره‌وری نظام اعلام بار چرا شرکت‌های اینترنتی حمل بار رونق ندارند؟

تاثیر منفی «نظام اعلام بار» در بهره‌وری حمل و نقل جاده‌ای

نظام اعلام بار که سال‌ها پیش با هدف ساماندهی به وضعیت برخی پایانه‌های پرتردد ایجاد شد، اکنون به عاملی منفی در بهره‌وری صنعت حمل بار بین شهری تبدیل شده ...

اثر منفی مالیات بر حمل و نقل جاده‌ای بررسی مالیات‌های بخش حمل و نقل (۵)

اثر منفی مالیات‌های پنهان بخش حمل و نقل بر بهره‌وری سوخت

مالیات‌های پنهان بخش حمل و نقل آن دسته از مالیات‌هایی است که برای مودیان، یعنی متقاضیان حمل بار و نهایتا مصرف‌کننده نهایی قابل مشاهده نیست. مهمترین ای ...

4 قاعده تشدید کننده کاهش بهره‌وری سوخت در حمل و نقل جاده‌ای بهره‌وری سوخت در حمل و نقل جاده‌ای ایران (۲)

۴ قاعده تشدیدکننده کاهش بهره‌وری سوخت در حمل و نقل جاده‌ای

«تخصیص سهمیه سوخت به سفرهای بدون بار»، «افزایش سهمیه سوخت ناوگان فرسوده»، «تخصیص سوخت بیشتر به ناوگان سبک» و «تعیین سقف برداشت روزانه سوخت برای جلوگیر ...

غفلت از بهره‌وری زیرساخت‌های حمل و نقل در برنامه هفتم در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح شد

غفلت از بهره‌وری زیرساخت‌های حمل و نقل در برنامه هفتم

یکی از چالش‌های اصلی بخش حمل و نقل، پایین بودن بهره‌وری زیرساخت‌ها (شبکه و تجهیزات) و ناوگان حمل و نقل در تمامی شیوه‌های جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی ...

بهره‌وری حمل و نقل جاده‌ای بررسی علل گرانی حمل و نقل جاده‌ای در ایران (۴)

بهره‌وری پایین، عامل گرانی حمل و نقل جاده‌ای

سهم هزینه حمل و نقل از قیمت نهایی کالا در ایران ۲ برابر کشورهای صنعتی است که یکی از مهمترین علل آن، پایین بودن بهره‌وری ناوگان، نیروی انسانی و سوخت اس ...