پرونده ویژه فرصتهای صنعت هوایی برای ایران (۵)
در کشور ما در حال حاضر حدود ۶ هزار نفر در بخش تعمیر و نگهداری هواپیما در شرکت های مختلف مشغول به کار هستند. استفاده از این ظرفیت و به روز رسانی آن، می ...
فروش محصول نهایی تنها راه نیست
مدلهای کسبوکار متعدد و متنوعی پیش روی مجموعههای فناور در شرکتهای دانشبنیان قرار دارند و هر یک از این مجموعه ها میبایست بر مبنای توانمندیهای خود ...
پرونده ویژه فرصتهای صنعت هوایی برای ایران (۴)
آزادسازی هوایی در هند در پروازهای داخلی منجر به رشد ۲۵۰ درصدی ترافیک داخلی ایرلاینهای کم هزینه در سال اول شد. کرایه کلاس اقتصادی در این کشور ۴۵ درصد ...
مداخله هوشمندانه دولت برای توانمندسازی بنگاه ها (۸)
یکی از نکات کلیدی که دانش بنیان کردن صنایع باید مورد توجه باشد، این است که محور مداخلات دولت باید بر اساس "توانمندسازی شرکت ها" قرار داشته باشد نه صرف ...
پرونده ویژه فرصتهای صنعت هوایی برای ایران (۳)
با اینکه تعداد مسافران بینالمللی ایران قابل مقایسه با برخی کشورهای منطقه نیست، اما در همین بازار ۱۰ میلیون نفری کل سهم جابجایی نصیب شرکتهای ایرانی ن ...
پرونده ویژه فرصتهای صنعت هوایی برای ایران (۲)
قطر برای شهر فرودگاهی خود مبلغ ۱۵٫۵ میلیارد دلار سرمایهگذاری داشته است. در ایران، برای افزایش تعداد مسافران فرودگاه امام از ۶ میلیون مسافر به ۲۰ میلی ...
پرونده ویژه فرصتهای صنعت هوایی برای ایران (۱)
روزانه ۸٫۶ میلیون مسافر و ۱۷٫۵ میلیارد دلار کالا با استفاده از ۹۹,۷۰۰ پرواز توسط حملونقل هوایی جابجا میشوند. ارزش کالاهایی که توسط حملونقل هوایی جا ...
هزینه تحقیق و توسعه شرکت های خارجی به اندازه کل تولید کشور است
شرکت میشلن با در اختیار داشتن ۶۸ کارخانه تولید تایر در سطح دنیا، رقمی در حدود ۷۵۰ میلیون دلار را برای تحقیق و توسعه هزینه می کند. این درحالیست که جمع ...
دیپلماسی فناوری با عمان
پادشاهی عمان در سالهای اخیر، اقدامات ویژهای را برای طراحی و ایجاد و تکمیل زیرساختهای نهادی نظام ملی نوآوری خود صورت دادهاست. ایجاد پارک نوآوری مسق ...
مداخله هوشمندانه دولت برای توانمندسازی بنگاه ها (۷)
الگوسازی شرکت های دانش بنیان داخلی به عنوان نمونه های موفق در پیاده سازی فناوری های نرم، یک ضرورت محسوب می شود تا در کنار برنامه های ترویجی فعلی مانند ...