بر اساس قوانین داخلی سازی اتحادیه اروپا، خودروسازان این اتحادیه ملزم به داخلی سازی 55 درصدی در تولید محصولات خود هستند؛ خرید قطعه از کشورهای این اتحادیه، جزو کالاهای داخلی محسوب می شود. با خروج بریتانیا از این اتحادیه، خودروسازان اروپایی تمایلی به خرید قطعات از این کشور نخواهند داشت و در نتیجه اشتغال قطعه سازان بریتانیایی با یک چالش اساسی مواجه خواهد شد.