دبیرکل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران:
محمد عیقرلو دبیر کل فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران، ضمن اشاره به توقف صدور کارت سبز بیمه بین‌المللی از طرف اروپا از ابتدای سال ۲۰۲۴، گفت: کامیون‌ها ...
توسعه ترانزیت، نیازمند ایجاد زیرساخت
بندر خشک خورگوس، یک مرکز لجستیک بزرگ در مرز چین و قزاقستان است که عملیات حمل ترکیبی و همچنین انتقال کانتینر از قطار چینی به قطار قزاقستانی در آن انجام ...
با سرمایه‌گذاری گسترده
آذربایجان در سال‌های اخیر به صورت ویژه‌ای در بخش ایجاد راهگذرهای ترانزیتی سرمایه‌گذاری کرده است و قصد دارد با توسعه خط ریلی باکو-تفلیس-قارص (BTK) و ات ...
کاهش هزینه و زمان ترانزیت کالا
ایجاد راه آهن سه ملیتی ازبکستان-افغانستان-پاکستان به طول ۷۶۰ کیلومتر که قرار است تا سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری برسد، مسیر ترانزیتی این سه کشور را ۵ روز ک ...
کارشناس مرکز پژوهش‌های مجلس مطرح کرد
خانم سروین مولایی نسب کارشناس مرکز پژوهش‌های مجلس، در خصوص خسارات ناشی از زمان طولانی انتظار ناوگان برای عبور از مرزهای ایران گفت: این مسئله علاوه بر ...
کارشناس ترانزیت سازمان راهداری بیان کرد
رسول کرمی کارشناس ترانزیت و پایانه‌های مرزی سازمان راهداری، در نشست تخصصی «بررسی علل توقف طولانی مدت کالا و ناوگان در مرزها» مهمترین علت کندی جریان تر ...
عضو هیئت مدیره اتحادیه کارگزاران گمرکی:
امیر منصوری عضو هیئت مدیره اتحادیه کارگزاران گمرکی ایران در نشست تخصصی رسانه مسیر اقتصاد تحت عنوان «بررسی علل توقف طولانی مدت کالا و ناوگان در مرزها» ...
بررسی موانع رونق کریدور شمال-جنوب
در لایحه قانون برنامه هفتم وزارت راه و شهرسازی مکلف به تمهید شرایط لازم برای عبور ۳۰ میلیون تن کالای ترانزیتی از ایران شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد ک ...
یک عضو اتاق بازرگانی تهران گفت:
محمدرضا نجفی‌منش عضو اتاق بازرگانی تهران ضمن اشاره به اهمیت توسعه اقتصاد دانش‌بنیان، خاطرنشان کرد: اگر بتوانیم روند دانش‌بنیان شدن را به درستی طی کنیم ...
بررسی علل گرانی حمل و نقل جاده‌ای در ایران (۱)
حمل بار جاده‌ای در ایران، بر خلاف وجود زیرساخت‌های قابل قبول و ارائه سوخت یارانه‌ای گران بوده و در مقایسه با سهم قیمت نهایی از کالا در کشورهای صنعتی ن ...
